Als het belangrijkste voertuig van het moderne intelligente magazijnbeheersysteem kan de volautomatische logistieke robot 24 uur per dag allerlei transportwerkzaamheden uitvoeren, waardoor de overbodige arbeids- en veiligheidsrisico's aanzienlijk worden verminderd.Als gevolg hiervan is een nieuw modern intelligent magazijnbeheersysteem tot stand gekomen.Nu kan het ervoor zorgen dat de intelligente systeemwerking kan worden voltooid in alle stadia van opslag, opslaglogistiek, verpakking en expressortering, het hele proces volgen en visueel beheer van objecten voltooien en rationeel gebruik maken van de opslagruimte.Nu loopt de RGV-shuttle snel en heeft hij een hoge opslagdichtheid.Het kan niet alleen de logistieke efficiëntie en het ruimtegebruik verbeteren, maar ook mankracht en opslagruimte aanzienlijk besparen.Het is flexibel en eenvoudig uit te breiden.Vanwege deze factoren heeft de RGV-shuttle de voorkeur van veel industrieën en wordt deze steeds vaker gebruikt.
Rail RGV-shuttle: railgeleidingsvoertuig (RGV) is een intelligente robot.Het terugwinningsprincipe van de RGV-shuttle is om de palleteenheid met een vorkheftruck of een stapelaar aan het voorste uiteinde van de gangpadgeleider van het shuttle-rek te plaatsen.Op de door de radiografische afstandsbediening bestuurde pendelwagen loopt de geleidingsrail van de palleteenheid.De pendelwagen verplaatst het schap naar de diepte van het schap en de pallet beweegt naar de voorkant van het schap.De pendelwagen kan met een heftruck of stapelaar op verschillende sporen worden geplaatst en dezelfde pendelwagen kan in meerdere gangpaden worden gebruikt.Het aantal RGV-shuttles wordt bepaald door allesomvattende factoren zoals de diepte van de rijbaan, het totale vrachtvolume en de bezorgfrequentie.
Hebei hegris hegerls fabrikant van opslagrekken heeft professionele technici en bekwame werkplaatsexploitanten die gespecialiseerd zijn in de ontwikkeling en het onderzoek van vorkheftrucks, stapelaars, logistieke trolleys, logistieke trolleys, pendelauto's, takels, stapelaars, intelligente transport- en sorteersystemen, opslagkooien, enz. Het bedrijf beschikt over geavanceerde en complete productieapparatuur.Het houdt zich altijd aan het principe van "focus op kwaliteit, kwaliteit en service", ontwikkelt en innoveert voortdurend en creëert professioneel en zorgvuldig een professionele productieleverancier.De door de fabrikant van de opslagplanken van Hercules hegerls vervaardigde elektrische spoorpendelwagen met glijdende contactlijn kan op een rechte of ronde baan rijden, communiceren met de bovenste computer of het WMS-systeem en automatische identificatie, toegang en andere functies realiseren in combinatie met RFID, streepjescode en andere identificatietechnologieën.RGV-railshuttlevoertuigen gebruiken over het algemeen batterij, railvoeding en sleepkabelvoeding, die afhangt van de rijafstand van het voertuig.Streepjescodepositionering of laserpositionering, die op de vooraf ingestelde geleiderail loopt en wordt gebruikt om meerdere logistieke knooppunten met elkaar te verbinden, is snel, flexibel, eenvoudig te configureren en gemakkelijk te onderhouden.De encoder kan met een kleine fout worden geïnstalleerd voor parkeren met meerdere punten.Het is de belangrijkste opslagapparatuur en faciliteit voor de automatisering van de assemblagelijn in de werkplaats.
Rail RGV-shuttle: railgeleidingsvoertuig (RGV) is een intelligente robot.Het terugwinningsprincipe van de RGV-shuttle is om de palleteenheid met een vorkheftruck of een stapelaar aan het voorste uiteinde van de gangpadgeleider van het shuttle-rek te plaatsen.Op de door de radiografische afstandsbediening bestuurde pendelwagen loopt de geleidingsrail van de palleteenheid.De pendelwagen verplaatst het schap naar de diepte van het schap en de pallet beweegt naar de voorkant van het schap.De pendelwagen kan met een heftruck of stapelaar op verschillende sporen worden geplaatst en dezelfde pendelwagen kan in meerdere gangpaden worden gebruikt.Het aantal RGV-shuttles wordt bepaald door allesomvattende factoren zoals de diepte van de rijbaan, het totale vrachtvolume en de bezorgfrequentie.
Hebei hegris hegerls fabrikant van opslagrekken heeft professionele technici en bekwame werkplaatsexploitanten die gespecialiseerd zijn in de ontwikkeling en het onderzoek van vorkheftrucks, stapelaars, logistieke trolleys, logistieke trolleys, pendelauto's, takels, stapelaars, intelligente transport- en sorteersystemen, opslagkooien, enz. Het bedrijf beschikt over geavanceerde en complete productieapparatuur.Het houdt zich altijd aan het principe van "focus op kwaliteit, kwaliteit en service", ontwikkelt en innoveert voortdurend en creëert professioneel en zorgvuldig een professionele productieleverancier.De door de fabrikant van de opslagplanken van Hercules hegerls vervaardigde elektrische spoorpendelwagen met glijdende contactlijn kan op een rechte of ronde baan rijden, communiceren met de bovenste computer of het WMS-systeem en automatische identificatie, toegang en andere functies realiseren in combinatie met RFID, streepjescode en andere identificatietechnologieën.RGV-railshuttlevoertuigen gebruiken over het algemeen batterij, railvoeding en sleepkabelvoeding, die afhangt van de rijafstand van het voertuig.Streepjescodepositionering of laserpositionering, die op de vooraf ingestelde geleiderail loopt en wordt gebruikt om meerdere logistieke knooppunten met elkaar te verbinden, is snel, flexibel, eenvoudig te configureren en gemakkelijk te onderhouden.De encoder kan met een kleine fout worden geïnstalleerd voor parkeren met meerdere punten.Het is de belangrijkste opslagapparatuur en faciliteit voor de automatisering van de assemblagelijn in de werkplaats.
[details van hegris hegerls sleeplijn elektrische railshuttlewagen]
Oplader: laad de batterij op intelligente wijze op en alarmeert automatisch na het opladen, wat eenvoudig en gemakkelijk te bedienen is;
Verloopstuk: speciale verkleiner met harde tanden voor platte auto's, met hoge transmissie-efficiëntie, stabiele werking, laag geluidsniveau, gemakkelijk onderhoud en flexibele rotatie van assen op alle niveaus;
Motor: lage snelheid en krachtige werking, stabiele start, grote aandrijfkracht, verminderde belasting van het reductiemiddel, lage spanning, lange levensduur, klein volume en laag gewicht;
Radar scannen: het detecteert de wegomstandigheden door middel van infraroodstralen.Na het detecteren van de obstakels aan de signaalzijde, stopt de auto automatisch;
Schakelkast: het hele elektrische besturingssysteem is uitgerust met verschillende beveiligingssystemen, die de bediening en besturing van de trolley veiliger en betrouwbaarder maken;
Frame: het is een kokerconstructie.Na behandeling bij brand is het frame niet gemakkelijk te vervormen en heeft het een mooie uitstraling;
Wiel: polyoxylzuur gecoat rubberen wiel, flexibele besturing, gegoten staal aan de binnenkant, sterk slijtvast en draagvermogen, bescherming van de grond;
Batterij: de elektrode is samengesteld uit lood en loodoxide, met een stabiele spanning, lage prijs, eenvoudig onderhoud, stabiele kwaliteit en hoge betrouwbaarheid;
Draadloze afstandsbediening: intelligente afstandsbediening, eenvoudige bediening;
Alarmlicht: continu hoorbaar en visueel alarm om operators eraan te herinneren.
Laagspanningsrailvoeding RGV moet 36V eenfasige laagspanningsrailvoeding leveren aan de elektrische trolley, die wordt gevoed door de railschuifleiding.De neerwaartse transformator op de grond reduceert de eenfasige AC 380V tot eenfasige 36V, voert deze naar de trolley via de sleepcontactlijn van het spoor en zet de wisselstroom vervolgens om in gelijkstroom via de ingebouwde gelijkrichter.De motor wordt bestuurd om vooruit, achteruit, te versnellen en te vertragen via de programmeerbare controller, debugger, enz. Omdat er geen kabel wordt gebruikt, is hij veilig en betrouwbaar, niet bang voor verbranding en verpletteren, belemmert hij kruistransport niet en is hij gemakkelijk om afstandsbediening en automatisering te realiseren, wat de transportlay-out in het fabrieksgebied aanzienlijk vergemakkelijkt.De eisen aan de spoorconstructie zijn echter hoog en de spoorisolatie moet worden gewaarborgd.Wanneer de lopende afstand 30m overschrijdt, zal de baan met de draad van de koperstaafcompensatie worden toegevoegd.Wanneer de loopafstand groter is dan 50 m, moet het aantal step-down transformatoren worden verhoogd.De staalconstructie van de trolley is gebaseerd op het principe van de kraan.Het is allemaal kokerbalkconstructie, die is gelast door stalen platen.De doosconstructie is ontworpen volgens het principe van de kokerbalk van de kraan en de standaard van een platte wagen.Handig onderhoud, eenvoudige demontage, sterk draagvermogen, lange levensduur en kleine tafelvervorming.Natuurlijk wordt het veel gebruikt, dus er zullen veel gebruikers zijn om de prijs te vinden.De fabrikant van opbergrekken van hegris hegerls onderhandelt nog steeds tegen een voorkeursprijs op basis van de behoeften van de gebruikers!
Posttijd: 08-jun-2022