Hebei Woke is een hightech onderneming die zich richt op het leveren van totaaloplossingen en one-stop-services voor logistieke automatisering en robots. Met jarenlange logistieke ervaring en technische accumulatie ontwikkelen we onafhankelijk hoogwaardige apparatuur zoals intelligente shuttle-auto's, hogesnelheidsliften, AGV's en sorteersystemen voor transportbanden, waardoor we klanten end-to-end logistiek systeemadvies en -planning, software bieden ontwikkeling, systeemintegratie, bedieningsbegeleiding en algemene oplossingen voor onderzoek, ontwikkeling en productie van hoogwaardige apparatuur. In de afgelopen jaren heeft Hebei Woke, afhankelijk van de marktvraag naar onbemande, intelligente, flexibele, efficiënte en hoge vloeroppervlakteverhoudingen, achtereenvolgens vierweg-shuttle-auto's ontwikkeld en clip-on-shuttle-auto's met ultra-lage vloeren om aan de binnenlandse vraag naar ultra-lage vloeren te voldoen. -containeropslag met lage vloer en meerdere specificaties.
Het kernproduct van Hebei Woke - HEGERLS vierweg-shuttle-auto
De HEGERLS vierwegshuttle is een 3D-intelligente shuttle die onafhankelijk is ontwikkeld door Hebei Woke om de druk van bedrijfsopslag en distributie te verlichten. Door te programmeren kunnen taken zoals toegang tot en transporteren van goederen naadloos worden geïntegreerd met logistieke informatiesystemen (WCS/WMS), waardoor geautomatiseerde identificatie, toegang en andere functies worden gerealiseerd. Het maximale vrachtgewicht bedraagt maximaal 50 kg en er wordt gebruik gemaakt van een geavanceerde supercondensatorvoeding. Opladen gedurende 10 seconden kan voldoen aan de gebruiksbehoeften van 3 minuten van de shuttle-auto, waardoor de efficiëntie van het energieverbruik van de apparatuur aanzienlijk wordt verbeterd. Dankzij de intelligente systeemplanning en het kinetische energieterugwinningssysteem kan het product de intelligente vermijdingsfunctie realiseren. De padplanning van meerdere voertuigen op dezelfde verdieping maakt het magazijn van de gebruiker ook flexibeler en intelligenter. De maximale efficiëntie van de in- en uitgang van een enkele rijbaan kan oplopen tot meer dan 1000 dozen per uur, wat 3 tot 5 maal zo groot is als die van traditionele Miniload-systemen en 15 tot 20 maal zo groot als die van palletopslagsystemen.
In tegenstelling tot traditionele toegangsapparaten stelt het HEGERLS vierweg-shuttlevoertuig een innovatief bibliotheekvlak voor: het "laag"-concept. De sleutel achter deze innovatie is het planningsalgoritme, dat MFC-software gebruikt om taken toe te wijzen, de planning te coördineren, het padverkeer te controleren en de kleine auto's van het toegangssysteem dynamisch te beheren. Het lost niet alleen perfect het probleem van de toegangsefficiëntie op, maar past ook flexibel het bedieningspad en de toewijzing van de wagens aan, waardoor het knelpuntprobleem van traditionele meerlaagse pendelwagens in hefmachines wordt opgelost. We weten allemaal dat traditionele meerlaagse shuttle-auto's bestand zijn tegen hoge verkeerseisen. Ze vereisen een auto in elke laag en rijbaan om ervoor te zorgen dat de voertuigen elkaar elkaar niet overlappen of kruisen voor gebruik. Dit zal echter resulteren in een groot aantal apparatuur en relatief hoge kosten. Op basis hiervan stelde Hebei Woke het concept voor van "meerdere voertuigen op dezelfde laag" op het gebied van de vierrichtings-shuttle-voertuigplanning, die voldoet aan de flexibele planning onder het uitgangspunt van activiteiten met veel verkeer. De "meerdere auto's op dezelfde verdieping" -technologie van de HEGERLS vierweg-shuttle-auto kan de "vaste scheidings" -modus doorbreken, waardoor de kleine auto andere gebieden kan doorkruisen die nodig zijn voor gebruik. Tegelijkertijd kan het aantal kleine auto's flexibel worden geconfigureerd en is er sprake van onderlinge vervangbaarheid tussen auto's, waardoor de configuratie van kleine auto's flexibeler wordt. Binnen dezelfde laag planken zijn er vermijdingsmodi
voor vierwegs shuttle-voertuigen in verschillende scenario's. De ene is het vermijden van kruispunten van voertuigpaden tijdens het initiële planningsproces, en de andere is een effectieve vermijdingsmodus tussen voertuigen wanneer ze onverwachte kruispunten tegenkomen tijdens het initiële planningsuitvoeringsproces. Wat de aanpassingsmogelijkheden van de locatie betreft, kan de HEGERLS vierwegshuttle in vier richtingen bewegen, waardoor de flexibiliteit bij aanpassing aan de locatie aanzienlijk wordt vergroot en de ruimte op sommige onregelmatige locaties volledig wordt benut. Aan de ene kant kan het het ruimtegebruik aanzienlijk verbeteren, en aan de andere kant hebben vierweg-shuttle-auto's bij veel renovaties van oude magazijnen een groter aanpassingsvermogen.
Het Hebei Woke HEGERLS vierwegs shuttlesysteem is steeds populairder geworden op de markt vanwege de vele uitstekende voordelen bij het verbeteren van de opslagefficiëntie en het gebruik van magazijnruimte. Het wordt op grote schaal gebruikt in verschillende industrieën met een hoge vraag naar opslag en ontmanteling, zoals de medische sector, de detailhandel, e-commerce, enz. Tegelijkertijd is het ook toepasbaar op intelligente productie- en logistieke gebieden met een hoge toegevoegde waarde en industriële automatisering. zoals de automobielindustrie en 3C-productie.
Posttijd: 08-jun-2023