Met de snelle ontwikkeling van de logistieke sector heeft het driedimensionale pallet-vierweg-shuttle-rack zich ontwikkeld tot een van de reguliere vormen van warehousinglogistiek vanwege de voordelen van efficiënte en intensieve opslagfunctie, bedrijfskosten en systematisch en intelligent beheer in het circulatie- en opslagsysteem. In de afgelopen jaren heeft het intelligente pallet-vierweg-shuttle-rek van Hegerls de gunst van veel ondernemingen gewonnen en bepaalde toepassingservaring opgedaan in de nieuwe energie-, intelligente productie-, medische-, schoenen- en andere industrieën. Zakelijke klanten die het vierwegs palletshuttlerek van Haigris nog niet in gebruik hebben genomen, moeten zich dus afvragen hoe Haigris ervoor kan zorgen dat het vierwegs palletshuttlereksysteem efficiënt kan werken? Op basis van de kenmerken en het functionele ontwerp van het vierwegs shuttle-planksysteem voor pallets analyseert en beantwoordt Haigris specifiek hoe Haigris de efficiënte werking van het vierwegs shuttle-planksysteem voor pallets kan garanderen?
Het pallet-vierweg-voertuigrek is een vierweg-shuttle-rek voor pallets, dat hoofdzakelijk bestaat uit rechtopstaande stukken, steunbalken, onderrails, ouderrails, trekstangen, eindsteunen, omkeerrails, enz.
1 – kolomstuk 2 – horizontale trekstang van onderspoorbalk 3 – foto-elektrische positioneringssteun 4 – beschermrail aan het einde van het hoofdkanaal 5 – keerrail 6 – dwarstrekstang van keerrail 7 – hoofdspoor (helling) 8 – opladen paal 9 – onderspoor (tunnel) 10 – beschermrail aan het einde van onderkanaal 11 – draagbalk 12 – eindsteun
Het automatische, compacte opslagsysteem met vierwegshuttle voor pallets is een nieuwe automatische opslagsysteemoplossing. Door flexibele configuratie kan het een verscheidenheid aan automatische opslagfuncties realiseren. Het kan worden geconfigureerd als een compact opslag-shuttle-rek, een automatisch driedimensionaal magazijnrek in de rijbaan en een verscheidenheid aan transportsystemen. Het systeem is geschikt voor de automatische transformatie van lage magazijnen, magazijnen met te veel kolommen en magazijnen met een onregelmatige vorm. Volgens de werkelijke vereisten voor bedrijfsefficiëntie kan het aantal apparatuur redelijkerwijs worden geconfigureerd volgens de behoeften, om de nadelen van hoge onderhoudskosten en complexe mechanische structuur van het bestaande automatische driedimensionale magazijn op te lossen.
Vraag: Wat zijn, als leverancier van intelligente logistieke apparatuur, de kenmerken van het vierweg intelligente shuttlerek van het pallettype, ontworpen en geproduceerd door hegerls?
1) De vierwegshuttle voor pallets heeft een compacte structuur: kleine hoogte en afmeting, waardoor meer opslagruimte wordt bespaard; Het kan niet alleen in vier richtingen reizen op de ondersteunende rackbaan, maar ook de verticale lift gebruiken om de laagwisseloperatie te realiseren, wat de flexibiliteit en schaalbaarheid van de magazijnstellingindeling en de bediening in de vierweg-shuttlegarage verder vergroot.
2) Vierrichtingsverkeer: het kan langs de verticale of horizontale sporen op het driedimensionale rekkruisspoor reizen om one-stop point-to-point transport te realiseren, en kan elke locatie op de magazijnvloer bereiken;
3) Intelligente laagvervanging: met behulp van de higris-lift kan de shuttle-auto de efficiënte werkmodus van automatische en nauwkeurige laagvervanging realiseren; Realiseer driedimensionale beweging in de ruimte en controleer nauwkeurig de opslag en uitslag van elke vrachtlocatie in het stalen plankgebied;
4) Intelligente bediening: het heeft automatische en semi-automatische werkmodi. Het verbetert aanzienlijk de efficiëntie van de goederen die binnenkomen en het ruimtegebruik van het magazijn. Het koppelen van WMS- en WC-systeemsoftware met ERP / SAP / MES en andere managementsysteemsoftware kan ook de first-in-first-out-methode voor goederenopslag handhaven en de wanorde of lage efficiëntie van menselijke factoren elimineren;
5) Hoge bezettingsgraad van opslagruimte: de dichtheid van traditionele magazijnopslag is laag, wat resulteert in een lage bezettingsgraad van het totale magazijnoppervlak en een lage bezettingsgraad van het magazijnvolume; De vierweg-shuttlewagen voor pallets rijdt in vier richtingen op het hoofdspoor in het rek en kan de operatie zelfstandig voltooien zonder de coördinatie van vorkheftrucks en ander materieel. Omdat het volume van het hoofdspoor van het rek kleiner is dan het volume van het vorkheftruckbedieningskanaal, kan het automatische, compacte opslagsysteem met vierwegshuttle de bezettingsgraad van de opslagruimte verder verbeteren in vergelijking met het gewone shuttle-autoreksysteem, dat kan over het algemeen met 20% ~ 30% toenemen, wat 2 tot 5 keer zo groot is als bij het gewone platte magazijn;
6) Dynamisch beheer van de vrachtlocatie: het traditionele magazijn is slechts de plaats waar goederen worden opgeslagen en de opslag van goederen is de enige functie ervan. Het is een soort “statische opslag”. De pallet-vierweg-shuttle-auto is een geavanceerde automatische materiaalbehandelingsapparatuur, die niet alleen de goederen automatisch in het magazijn kan laten opslaan volgens de behoeften, maar ook organisch verbinding kan maken met de productielinks buiten het magazijn, om zo een geavanceerd te vormen logistiek systeem en verbetering van het managementniveau van de onderneming;
7) Onbemand automatisch magazijnmodel: het vermindert de werkdruk van magazijnpersoneel aanzienlijk en biedt de mogelijkheid tot onbemand werk in het magazijn. Het driedimensionale magazijn voor productlevering is rechtstreeks verbonden via de vierweg-retourmachine voor pallets, de verticale lift voor goederen en de automatische transportband. Het magazijnpersoneel hoeft alleen te allen tijde de werking van het systeem te monitoren om de toegangsautomatisering te realiseren en het magazijn hoeft niet betreden te worden voor bediening. Het is vooral geschikt voor de opslag van magazijnen die niet geschikt zijn voor langdurige detentie van personeel. Het is de ontwikkelingsrichting van opslag met hoge dichtheid en automatisch magazijn in de toekomst.
8) Temperatuuromgeving: de door hegerls vervaardigde viervoudige shuttleplank voor pallets kan ook twee milieumodi bereiken: normale werking bij opslag bij hoge temperaturen en opslag bij lage temperaturen.
9) Veiligheidsprestaties: gebruik gecombineerde monitoringmaatregelen op hardware en software op meerdere niveaus, stel veilige bedieningsafstanden en beoordelingsprincipes in en zorg voor de veilige werking van het hele voertuig door middel van een specifieke werkingslimietblokkering of een anti-kantelmechanisme.
Vraag: Wat zijn, naast de bovenstaande kenmerken, de kenmerken van het schap van de vierweg-palletshuttle in het specifieke functionele ontwerp om de efficiënte werking van het schappensysteem van de vierweg-palletshuttle te garanderen?
Het rek van de vierwegshuttletruck van Haigris-pallet heeft een unieke dubbele motorstart- en vertragingsmodus, die een stabiele werking kan realiseren bij hoge acceleratie en vertraging. Tegelijkertijd heeft het ook een speciale dubbele oplaadmodus: direct opladen en draadloos opladen. De directe oplaadmodus is geschikt voor gangbare productieomgevingen; De draadloze oplaadmodus is geschikt voor een stofdichte en explosieveilige omgeving.
De functionele ontwerpkenmerken van het rek van de vierwegshuttle van Haigris-pallet zijn als volgt:
Voortzetting van het breekpunt: wanneer het voertuig de laad- en lostaak uitvoert, zal het voertuig, als gevolg van kortstondige niet-hardwarestoringen zoals het vermijden van obstakels en het verbreken van de netwerkverbinding, automatisch de onvoltooide taak blijven uitvoeren zonder menselijke tussenkomst nadat het in de oorspronkelijke positie heeft gewacht totdat de afwijking wordt geëlimineerd.
Automatisch opladen en weer aan het werk: wanneer het voertuig lager is dan de ingestelde lage batterijwaarde, wordt de relevante batterij-informatie automatisch naar de WC's geüpload en sturen WC's het voertuig om de oplaadtaak uit te voeren. Nadat het voertuig is opgeladen tot de ingestelde vermogenswaarde, wordt de relevante vermogensinformatie automatisch naar de wc's geüpload, en de wc's sturen het voertuig op pad om de taak te hervatten.
Palletperceptie: het voertuig beschikt over de functies van palletcentreringskalibratie en palletdetectie
Obstakelwaarneming: het voertuig heeft een obstakelwaarnemingsfunctie in vier richtingen en kan obstakels op lange afstand vermijden en op korte afstand stoppen.
Accutemperatuurdetectie: deze detecteert in realtime de accutemperatuur in de carrosserie van het voertuig. Wanneer de batterijtemperatuur de ingestelde hoge limiet overschrijdt, stuurt het de abnormale batterijtemperatuurinformatie in realtime terug naar WCS. WCS stuurt voertuigen naar het speciale station buiten het magazijn om brand te voorkomen.
In-situ achteruitrijfunctie: realiseer in-situ achteruitrijden van de voertuigcarrosserie door de overeenkomstige wielen aan beide zijden te vervangen.
Vierrichtingsverkeer: het kan in vier richtingen reizen op het speciale spoor van het driedimensionale magazijn en elke aangewezen locatie van het magazijn bereiken onder de WCS-verzending.
Positiekalibratie: Multisensordetectie, aangevuld met tweedimensionale code van de tunnel, om nauwkeurige positionering te bereiken.
Intelligente verzendcontrolemodus: WCS online automatische verzendmodus, handmatige afstandsbedieningsmodus en onderhoudsmodus.
Slaap- en wekmodus: ga na langdurige stand-by naar de slaapmodus om energie te besparen. Wanneer het opnieuw moet worden uitgevoerd, wordt het automatisch wakker.
Noodstroomvoorziening: onder abnormale omstandigheden, wanneer de batterij nul is, gebruikt u de noodstroomvoorziening, schakelt u de motorrem in en verplaatst u het voertuig naar de overeenkomstige onderhoudspositie.
Statusweergave & Alarm: op veel plaatsen in het voertuig zijn statusweergavelampen geïnstalleerd om de verschillende bedrijfstoestanden van het voertuig duidelijk aan te geven. Er is een zoemer geïnstalleerd om alarm te geven in geval van een voertuigstoring.
Oplaaddetectie: wanneer het voertuig de oplaadpositie bereikt, treedt er een laadafwijking op tijdens het opladen en wordt de abnormale informatie in realtime teruggekoppeld naar de WCS.
Voertuigschokabsorptie: speciale polyurethaanwielen worden gebruikt voor drukweerstand, slijtvastheid, drukweerstand en schokabsorptie.
Posttijd: 25 augustus 2022