In de huidige samenleving wordt land steeds kostbaarder en schaarser. Hoe je zoveel mogelijk goederen in een beperkte ruimte kunt plaatsen, is een probleem waar veel bedrijven mee te maken hebben. Met de ontwikkeling van de tijd is het gebruik van staal heel gebruikelijk geworden. De voornamelijk uit staal vervaardigde constructie is een van de belangrijkste soorten bouwconstructies. Natuurlijk zijn, met de ontwikkeling van de economie en de dringende behoefte van grote ondernemingen, stalen platformplanken in grote hoeveelheden in gebruik genomen. Dan zullen er problemen zijn, zoals of het bedrijfsmagazijn stalen platformplanken of andere opslagplanken gebruikt? Wat zijn de verschillen tussen deze stalen platformplank en andere planken? Welk soort onderhoud is nodig voor het dagelijks gebruik van stalen platformplanken? Laat de fabrikant van opslagplanken van Hergels u nu de verschillen en het veiligheidsonderhoud tussen stalen platformplanken en andere planken vertellen!
Stalen platformplanken, ook wel werkplatforms genoemd, zijn technische constructies gemaakt van staal, meestal samengesteld uit balken, kolommen, platen en andere componenten gemaakt van profielstaal en stalen platen; Alle onderdelen zijn verbonden met lassen, schroeven of klinknagels. Moderne stalen platformplanken hebben verschillende structuren en functies. Het structurele kenmerk is een volledig geassembleerde structuur met een flexibel ontwerp, die veel wordt gebruikt in moderne opslag. Een stalen structuurplatform bouwt gewoonlijk een volledig geassembleerd stalen structuurplatform van twee verdiepingen of drie verdiepingen op de bestaande werkplaats (magazijn) locatie, waarbij de gebruiksruimte wordt veranderd van één verdieping naar twee of drie verdiepingen, om de ruimte volledig te benutten. De goederen worden per vorkheftruck of de goederenlift van het hefplatform naar de tweede en derde verdieping getransporteerd en vervolgens per trolley of hydraulische palletwagen naar de aangewezen locatie getransporteerd. Vergeleken met het platform van gewapend beton heeft dit platform de voordelen van een snelle constructie, gematigde kosten, eenvoudige installatie en demontage, gemakkelijk te gebruiken en een nieuwe en mooie structuur. De afstand tussen de kolommen van dit platform bedraagt gewoonlijk 4-6 meter, de hoogte van de eerste verdieping bedraagt ongeveer 3 meter en de hoogte van de tweede en derde verdieping bedraagt ongeveer 2,5 meter. De kolommen zijn meestal gemaakt van vierkante buizen of ronde buizen, de hoofd- en hulpbalken zijn meestal gemaakt van H-vormig staal, de vloerplaat is meestal gemaakt van koudgewalste stijve vloerplaat, stijve vloerplaat met patroon, stalen rooster en de De vloerbelasting bedraagt doorgaans minder dan 1000 kg per vierkante meter. Dit soort platform kan warehousing en beheer op de dichtstbijzijnde afstand combineren. Boven of beneden kunnen gebruikt worden als magazijnkantoren. Dergelijke systemen worden meestal gebruikt in de logistiek van derden, de machinebouw en andere industrieën.
Voor dit soort plankensysteem moeten we eerst containerisatie en unitisatie uitvoeren, dat wil zeggen, de goederen en hun gewicht en andere kenmerken verpakken, het type, de specificatie en de grootte van de pallet bepalen, evenals het enkele gewicht en de stapelhoogte ( het enkele gewicht ligt over het algemeen binnen 2000 kg), en bepaal vervolgens de overspanningsdiepte en de laagafstand van het legbord op basis van de effectieve hoogte en vork van de onderrand van de dakspant van het magazijn. De hoogte van de vorken van vrachtwagens bepaalt de hoogte van de planken. De overspanning van de planken is over het algemeen minder dan 4 meter, de diepte is minder dan 5 meter, de hoogte van de planken in hoogbouwmagazijnen is over het algemeen minder dan 12 meter, en de hoogte van de planken in hogerbouwmagazijnen is over het algemeen minder dan 30 meter (zoals magazijnen zijn in principe geautomatiseerde magazijnen en de totale plankhoogte bestaat uit 12 kolommen). Dit soort plankensysteem heeft een hoog ruimtegebruik, flexibele toegang, handig computerbeheer of -controle en kan in principe voldoen aan de eisen van een modern logistiek systeem.
Stalen platformplanken – details zorgen voor een veilig gebruik van de planken
Kolom – selecteer ronde buis of vierkante buis met een sterk draagvermogen;
Primaire en secundaire balken – selecteer het meest gebruikte H-vormige staal in staalconstructies op basis van de lagerbehoeften;
Vloer – de vloer heeft een geruite staalplaat, houten plaat, holle stalen plaat of stalen roostervloer om uit te kiezen, die kan voldoen aan de verschillende behoeften op het gebied van brandpreventie, ventilatie, verlichting enzovoort.
Stalen platformrek – hulpuitrusting
Ladders, glijbanen – trappen worden gebruikt zodat operators naar de tweede en derde verdieping kunnen lopen. De glijbaan wordt gebruikt om goederen van boven naar beneden te schuiven, wat een grote arbeidskostenbesparing oplevert;
Hefplatform – gebruikt voor het op en neer transporteren van goederen tussen verdiepingen, economisch en praktisch, met groot draagvermogen en stabiel tillen;
Vangrail – vangrail is uitgerust op de plaats zonder muur om ervoor te zorgen dat er geen veiligheidsongevallen zullen plaatsvinden voor personeel en goederen;
Houten multiplex – de vloer is geplaveid met houten multiplex, dat drukbestendig, duurzaam, slagvast, stabiele belasting en ruimtebesparend is;
Stalen knoopplaat – het oppervlak van stalen knoopplaatmateriaal is relatief helder, met goede belasting, slagvastheid en veiligheidsprestaties;
Gegalvaniseerde staalplaat – speciale gegalvaniseerde geruite stalen schetsplaat voor zolder, die krasbestendig, slijtvast, slipvast en veiligheidsgarantie is.
Invloed van plankdikte van stalen platform op draagkracht
De primaire en secundaire balken die nodig zijn voor de fabricage van een staalconstructieplatform moeten sterk zijn, en de structurele ondersteuning van het hele platform hangt af van de primaire en secundaire balken, dus het moet sterk en sterk zijn qua draagvermogen. Er zijn veel factoren die de draagkracht van een stalen structuurplatform beïnvloeden. Het wordt voornamelijk beïnvloed door de lay-out van de elementen, zoals: lay-outafstand en sectiegrootte, serviceomstandigheden, dwz of het gebruik toegankelijk is, binnen en buiten, enz., regionale belasting, dwz het bieden van het gebruiksgebied, invloed op de live belasting, seismische belasting, windbelasting, enz.
Wat zijn de verschillen tussen stalen platformplanken en andere planken?
1) Geïntegreerde structuur verbetert de werkefficiëntie
De opslag en het kantoor kunnen als een geïntegreerde structuur worden ontworpen om de werkefficiëntie te verbeteren. Het kan ook worden uitgerust met verlichtingsapparatuur, brandblusapparatuur, looptrappen, vrachtglijbanen, liften en andere apparatuur.
2) Volledig geassembleerde structuur heeft lage kosten en snelle constructie
De zolderplank houdt volledig rekening met gehumaniseerde logistiek en heeft een volledig geassembleerde structuur, die handig is voor installatie en demontage, en flexibel kan worden ontworpen op basis van de werkelijke locatie en vrachtbehoeften.
3) Hoge belasting en grote overspanning
De hoofdstructuur is gemaakt van I-staal en bevestigd met schroeven, met een sterke stevigheid. De overspanning van het stalen platformontwerp is relatief groot, waardoor grote stukken zoals pallets kunnen worden geplaatst, en ook kan worden gebruikt voor kantoorgebruik, evenals als vrije planken. Het is zeer flexibel en praktisch en wordt veel gebruikt in allerlei fabrieksmagazijnen.
4) Realiseer gecentraliseerd magazijnbeheer en bewaar posities
Terwijl het posities bespaart, verbetert het de omloopsnelheid van materialen, vergemakkelijkt het de inventaris van materialen, verdubbelt het de arbeidskosten van magazijnbeheer en verbetert het de efficiëntie en het beheerniveau van het beheer van bedrijfsactiva volledig.
Veiligheidsonderhoud van stalen platformplank
1) Het stalen platform moet voorzien zijn van een lastbegrenzingsplaat.
2) Het neerlegpunt en het bovenste bevestigingspunt van het stalen platform moeten zich op het gebouw bevinden en mogen niet op de steiger en andere bouwfaciliteiten worden geplaatst, en het ondersteuningssysteem mag niet met de steiger zijn verbonden.
3) De betonnen balk en plaat op het stellingpunt van het stalen platform moeten worden ingebed en verbonden met de bouten van het platform.
4) De horizontaal ingesloten hoek tussen de staaldraad en het platform moet 45 ℃ tot 60 ℃ zijn.
5) De treksterkte van de balken en kolommen van de trekverbindingen op het bovenste deel van het stalen platform moet worden gecontroleerd om de veiligheid van het gebouw en het platform te garanderen.
6) De borgring moet worden gebruikt voor het stalen platform en de haak mag niet rechtstreeks aan de platformring haken.
7) Wanneer het stalen platform is geïnstalleerd, moet de staalkabel stevig worden opgehangen met speciale haken. Wanneer andere methoden worden toegepast, mogen er niet minder dan 3 gespen zijn. De staaldraadkabel rond de scherpe hoek van het gebouw moet worden bekleed met zachte kussens en de buitenste opening van het stalen platform moet iets hoger zijn dan de binnenkant.
8) Aan de linker- en rechterkant van het stalen platform moeten vaste leuningen worden geplaatst en er moeten dichte veiligheidsnetten worden opgehangen.
Hagerls fabrikant van opbergplanken
Hagerls is een fabrikant die zich bezighoudt met de productie van dichte opslagplanken, intelligente opslagapparatuur en zware opslagplanken. Het heeft meer dan 20 jaar ervaring met op maat gemaakte opslagproductie, diverse intelligente opslagplanningen en biedt geïntegreerde diensten voor schappen. Onze belangrijkste producten zijn: shuttleplank, balkplank, vierwegs shuttleplank, zolderplank, stalen platformplank, inrijplank, stalen platformstructuurplank, vloeiende plank, zwaartekrachtplank, plankplank, smalle baanplank, plank met dubbele diepte, enz. Als u geïnteresseerd bent in onze opslagplanken en opslagapparatuur, neem dan gerust contact op met ons bedrijf. We kijken ernaar uit om opslagplanningsdiensten te bieden aan klanten van over de hele wereld!
Posttijd: 27 juli 2022