De huidige logistieke sector maakt een transitie door van arbeidsintensief naar technologie-intensief, en logistieke systemen vertonen steeds meer een trend van automatisering, digitalisering, flexibiliteit en intelligentie. Geautomatiseerde magazijnsystemen, vertegenwoordigd door stapelaars, stellen hoge eisen aan de locatie voor het oppakken van goederen en worden vaak gebouwd in nieuwe magazijnen met een capaciteit van meer dan 12 miljoen. Voor onregelmatige oude magazijnen en oude magazijnen met een lage verdieping worden vanwege de beperkte omstandigheden vaak handmatige vorkheftrucks gebruikt om goederen op te halen. Op basis hiervan is het palletvierweg-shuttlevoertuig ontstaan. De palletvierwegshuttle wordt niet beperkt door de hoogte van het magazijn en kan de ruimte volledig benutten. Verschillende dieptes worden meerdere keren ingesteld, afhankelijk van de partij materialen, en er wordt in batches geïnvesteerd op basis van de efficiëntie-eisen van verschillende perioden.
Met de snelle ontwikkeling van de markt voor koelketens, vanwege redenen als onvoldoende koelopslagcapaciteit, verouderde infrastructuur en gebrek aan beheersmechanismen, is er vaak sprake van een fenomeen van ‘ketenbreuk’, wat een ernstige bedreiging vormt voor de productkwaliteit en de consumentenveiligheid. Op basis hiervan is de ontwikkeling van intelligente warehousing in de koelketen de afgelopen jaren snel geweest, zowel nationaal als internationaal, en zijn bouwprojecten voor intelligente magazijnen in de koelketen ook overal tot bloei gekomen. Gebaseerd op de huidige situatie in de koelketenindustrie heeft Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (eigen merk: HEGERLS) een viervoudig shuttle-koelketenopslagsysteem voor pallets ontwikkeld en gelanceerd, dat beheerrisico's vanuit technisch perspectief beheerst en beheert. vormt een veilige, efficiënte en volledig bewaakte keten.
Het HEGERLS pallet vierweg-shuttle-koelketenopslagsysteem, een driedimensionaal opslagapparaat voor de koudeketen dat voornamelijk bestaat uit de vierweg-shuttle met de koude keten en de stalen rekstructuur die wordt gebruikt voor de koelketen, bepaalt de doorvoerefficiëntie van de koude opslag en is het kernonderdeel van de koudeopslag in de koelketen. Bij de totaalplanning kunnen de voordelen van de palletvierwegshuttle volledig worden benut, waarbij verschillende opslagruimtes via wanden en profielen met elkaar worden verbonden. De vierwegshuttle voor pallets kan via het systeem in elke opslagruimte worden ingezet om het delen van apparatuur mogelijk te maken. In eerdere ontwerpen werden vaak transportlijnen, RGV's en andere apparatuur gebruikt voor het transport van trays in de lobby. De vierweg-shuttlewagen met trays kan op dit gebied ook worden gebruikt als vlakbehandelingsapparatuur, waardoor de aanschafkosten voor gebruikersbedrijven verder worden bespaard.
Hoogtepunten van de Hagrid HEGERLS palletvierwegshuttle
1) Modulaire projectuitvoering
Leg details vast in verwerkings-, hef-, transport- en planningsprocessen, zorg voor gebruikersinterfaces en verminder de koppeling tussen verschillende processen en apparatuur. Tijdens het projectimplementatieproces is het mogelijk om het ontwerphergebruik van hardwareapparaten en softwaresystemen te maximaliseren en sneller aan meer gepersonaliseerde behoeften te voldoen met het minimale aantal modules.
2) Geïntegreerd productontwerp
Het Hagrid HEGERLS driedimensionale magazijnsysteem met viervoudige shuttlewagen vermindert het hardwareproducttoewijzingsproces en de planningstijd voor de toegang tot de software- en hardware-interface tijdens het projectimplementatieproces door de producten te ontwerpen die nodig zijn voor het driedimensionale magazijnbedrijf voor trayopslag als geheel , en verbetert de haalbaarheid van het upgraden van het intelligente driedimensionale magazijn van de shuttle-auto.
3) Intelligente projectexploitatie en -onderhoud
Het ondersteunende HEGERLS-bedienings- en onderhoudssysteem, onafhankelijk ontwikkeld en gelanceerd door Hebei Woke, kan preventieve bediening en onderhoud realiseren. Het systeemplatform biedt visuele, externe en preventieve bedienings- en onderhoudsdiensten. Bovendien integreert het systeem een hoog zelfherstellend vermogen in het ontwerpproces, waardoor een hoge fouttolerantie en hoge beschikbaarheid worden bereikt.
4) Servicegerichte producten
Bied een servicegericht, intelligent opslagproductsysteem voor shuttlevoertuigen dat het algoritme van het Hagrid HEGERLS intelligente magazijnbesturingssysteem kan analyseren, taken kan ontleden en toewijzen door middel van autonome optimalisatie, en WCS efficiënt kan plannen om de intelligente apparaten in het hele magazijn te besturen om de toegewezen taken te voltooien. taken, waardoor de gebruikerservaring van de klant aanzienlijk wordt verbeterd.
5) Ontwerp van veiligheidsborging
Er moeten preventieve maatregelen worden genomen ter bescherming tegen noodsituaties zoals botsingen tussen handlingapparatuur, ontsporing van de werking van de apparatuur, plotselinge uitval van het draadloze netwerk, enz. Gevarenidentificatie, analyse, evaluatie en controle van de systeemveiligheid moeten worden uitgevoerd door middel van hardware-installatie van meerdere precisiedetectoren. en implementatie van ontwerp om de veiligheid te garanderen.
Als een nieuwe generatie van hightech warehousing- en intelligente logistieke producten en oplossingen blijft Hebei Woke HEGERLS Robotics, gebaseerd op AI-native algoritmemogelijkheden en een one-stop-platform voor robots, benchmark-cases voor de industrie creëren, door efficiënte en intelligente warehousing en logistieke oplossingen voor grote koelketenklanten in binnen- en buitenland. Hebei werd wakker HEGERLS Landingsvoorbeeld:
Geval 1: Een huishoudelijk voedselvriezerproject
De afgelopen jaren is de schaal van opslag in de koudeketencirculatiemarkt van koude opslag voortdurend toegenomen. De traditionele opslagmodus is voornamelijk handmatige bediening, en het veelvuldig in- en uitgaan van personeel heeft niet alleen invloed op de stabiele omgeving van het magazijn, maar heeft ook een lage operationele efficiëntie. Een huishoudelijk voedselvriezerproject heeft een digitale en intelligente transformatie van koelketenopslag gerealiseerd door de transformatie van het Hagrid HEGERLS intelligente driedimensionale shuttlevoertuigmagazijn, terwijl de werkefficiëntie van de onderneming is verbeterd en de investeringskosten zijn verlaagd. Dit project heeft een 4-laags vierweg-shuttle-opslagsysteem op pallets ontworpen en gebouwd, met op maat gemaakte installatie van meerdiepe planken speciaal voor vierweg-shuttle-voertuigen op pallets. In het magazijn worden drie op maat gemaakte HEGERLS-pallets met vierwegshuttles met koudeketen ingezet, die stabiel kunnen werken in omgevingen met lage temperaturen van -25 graden Celsius, en zijn uitgerust met WCS- en WMS-systemen. Intelligente planning wordt uitgevoerd op basis van de bestelhoeveelheid en de feitelijke bedrijfssituatie van HEGERLS vierwegs-shuttlevoertuigen op pallets.
Na de renovatie is de volumeverhouding van goederen in het magazijn aanzienlijk toegenomen met bijna 50%, waardoor de magazijncapaciteit aanzienlijk is verbeterd en onbemande werking in en buiten het magazijn is bereikt, waardoor de stabiliteit van de opslagomgeving is verbeterd. Efficiënte coördinatie van intelligente software- en hardwaresystemen, het bereiken van informatietechnologie en gestroomlijnd materiaalbeheer, evenals effectieve toewijzing van shuttle-voertuigen op meerdere niveaus en meerdere regionale.
Case 2: Koudeopslagproject van een vastgoedbedrijf met koudeketen in Zuidwest-China
Het koelopslagproject van een bepaalde vastgoedonderneming in de koelketen in Zuidwest-China heeft een planindeling met een diepte van 12/3, waarbij gebruik wordt gemaakt van de 'first in, last out'-modus. De schapgevel heeft een baanindeling van 6 verdiepingen, met in totaal 13619 opslagruimtes, waarmee een magazijnbezettingsgraad van 88% wordt bereikt. Gekoppeld aan 6 vierwegshuttlewagens (met een pallet met vrachtspecificatie van 1200 mm) × 1100 mm × 1540 mm, met een laadvermogen van 1200 kg/pallet en een efficiëntie van 112 trays/uur, kan deze 24 uur per dag ononderbroken inkomend en uitgaand verkeer bereiken operaties. Realiseer de gedeelde modus van vierweg-shuttlewagens tussen opslagruimtes. Wanneer een bepaald opslaggebied gecentraliseerd is voor inkomende en uitgaande operaties, zal het systeem vierweg-shuttlewagens uit andere opslaggebieden toewijzen voor gecentraliseerde operaties, waardoor de investeringen in apparatuur worden verminderd en de efficiëntie van operaties in een enkel opslaggebied wordt verhoogd. Om verlies aan koelcapaciteit te voorkomen, verdeelt het project het magazijn in meerdere kleine magazijnen van verschillende grootte. Wanneer de productopslagcapaciteit klein is, kunnen kleine opslagruimtes worden gebruikt voor opslag. Het maximaliseren van het gebruik van de ruimte in het magazijn, het ontwerpen van een bidirectionele vierweg-shuttlewagen-loopbaan in de lobby en het gebruik van de vierweg-shuttlewagen als plat handlingapparaat in de lobby, voldoet niet alleen aan de efficiëntie, maar ook vermindert de financiële investeringen van gebruikende ondernemingen.
Posttijd: 22 mei 2023