Met de snelle populariteit van geautomatiseerd magazijnen in China zijn er hogere eisen gesteld aan de veiligheid, integratie, operationele efficiëntie en uitgebreide kosten van magazijnautomatiseringsapparatuur. De vierweg-shuttle-auto is een nieuw type automatische opslagapparatuur die de functies van de traditionele moederauto en de slavenauto integreert, en één auto gebruikt om de functies van de twee auto's te realiseren. Het heeft de voordelen van hoge kostenprestaties, hoge opslagdichtheid en hoog opslaggebruik. Het driedimensionale magazijn, gebaseerd op een hoog ruimtegebruik, stelt strengere eisen aan de totale afmetingen van de vierweg-shuttle-auto's die erin rijden. Ervan uitgaande dat de functies normaal en gerealiseerd zijn, kunnen de vierweg-shuttle-auto's met een dunnere dikte worden gebruikt om het ruimtegebruik van het driedimensionale magazijn te verbeteren.
Het moet bekend zijn dat het structurele ontwerp van de bestaande mechanische vierweg-pendelwagen complex is en dat er meerdere aandrijfstructuren in de carrosserie zijn aangebracht, waardoor de vierweg-pendelwagen dikker wordt en de opslagcapaciteit van de drie niet verder kan worden verbeterd. -dimensionaal magazijn. Daarom ontwikkelt het huidige geautomatiseerde magazijn zich snel in de richting van een hoger ruimtegebruik, snellere opslagefficiëntie en intelligentie, en een hogere vrachtopslagdichtheid. Onder het uitgangspunt van hetzelfde vloeroppervlak van het magazijn is het zoveel mogelijk vergroten van het aantal verdiepingen van het magazijn het doel geworden van de opslag van het driedimensionale magazijn, dat strengere eisen stelt aan de grootte van de vier verdiepingen. manier waarop de shuttle erin rijdt. Hoe de vierwegshuttle lichter kan worden gemaakt, is de sleutel geworden om de leidende positie op de markt te bekleden.
Over HEGERLS
Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (eigen merk: HEGERLS) is een hightech onderneming op het gebied van machines en industriële apparatuur. Met een sterke technische werking is het een vennootschap met beperkte aansprakelijkheid. Met de ontwikkeling van de markt en de vraag naar productie heeft het bedrijf onafhankelijk een reeks nieuwe hightechproducten onderzocht en ontwikkeld, ontworpen, geproduceerd, verkocht, geïntegreerd, geïnstalleerd en in gebruik genomen onder zijn eigen merk HEGERLS, en is het achtereenvolgens bekroond met de directeurseenheden van de China Storage and Distribution Association, Hebei Modern Logistics Association, Hebei E-Commerce Association, vice-president units van Xingtai International Chamber of Commerce, shuttle-auto's, stapelaars. Mobiele planken en andere intelligente automatische logistieke opslagapparatuur hebben tientallen nationale prijzen gewonnen patenten op het gebied van technologie, tweemaal de schoonheidsprijs van "Made in China" gewonnen, geslaagd voor de certificering van SGS, BV en TUV internationale inspectie-instellingen voor productkwaliteit, en geslaagd voor de certificering van drie belangrijke systemen van "Kwaliteit, Milieu en Gezondheid" ISO, en won de titels van "China Quality Service Reputation AAAA Brand Enterprise", "National Product Quality Assurance Enterprise", "China Famous Brand Product", enz. eer.
Producten uit de HEGERLS-serie
Opbergplank: shuttleplank, dwarsbalkplank, vierwegs shuttle-autoplank, pallet vierweg shuttle-autoplank, middelgrote plank, lichte plank, palletplank, roterende plank, doorlopende plank, stereoscopische magazijnplank, zolderplank, vloerplank, vrijdragende plank, mobiele plank, vloeiende plank, inrijplank, zwaartekrachtplank, hoge opslagplank, inpersplank, uitneemplank Smal gangpadplank, zware palletplank, planktype plank, ladetype plank, beugeltype plank, multi- laag zoldertype plank, stapelplank, driedimensionale plank op hoog niveau, universele stalen hoekplank, gangtype plank, schimmelplank, dichte kast, stalen platform, anticorrosieplank, enz.
Opslagapparatuur: stalen structuurplatform, stalen pallet, stalen materiaalkist, slim vast frame, opslagkooi, isolatienet, lift, hydraulische druk, pendelwagen, tweerichtingspendelwagen, bovenliggende pendelwagen, vierweg pendelwagen, stapelaar, schermafscheiding, klimwagen, intelligente transport- en sorteerapparatuur, pallet, elektrische vorkheftruck, container, omzetbak, AGV, enz.
Nieuwe intelligente robotserie: Kubao-robotserie, waaronder: dozenverzamelrobot HEGERLS A42N, hefverzamelrobot HEGERLS A3, dubbeldiepe bakrobot HEGERLS A42D, telescopische hefbakrobot HEGERLS A42T, laser SLAM meerlaagse bakrobot HEGERLS A42 SLAM, multi -laags bakkenrobot HEGERLS A42, dynamische breedte-aanpassende bakkenrobot HEGERLS A42-FW, intelligent managementplatform, werkstation Smart Charge Point.
Geautomatiseerd stereoscopisch magazijn: shuttle stereoscopisch magazijn, beam stereoscopisch magazijn, pallet stereoscopisch magazijn, zwaar plank stereoscopisch magazijn, geautomatiseerd magazijn stereoscopisch magazijn, zolder stereoscopisch magazijn, laag stereoscopisch magazijn, vierweg shuttle auto stereoscopisch magazijn, mobiel stereoscopisch magazijn, stereoscopisch magazijn met smalle wegen , unit stereoscopisch magazijn, door stereoscopisch magazijn, vrachtformaat stereoscopisch magazijn, geautomatiseerd kast stereoscopisch magazijn, stripplank stereoscopisch magazijn, picking stereoscopisch magazijn, semi-automatisch stereoscopisch magazijn Lineaire geleiding stereo magazijn, U-geleiding stereo magazijn, traverse geleiding stereo magazijn, laag stereomagazijn op de middelste verdieping, stereomagazijn op de middelste verdieping, stereomagazijn op de hoge verdieping, geïntegreerd stereomagazijn, gelaagd stereomagazijn, stereomagazijn met stapelaars, stereomagazijn met circulerende plank, enz.
Magazijnbeheersysteem: orderbeheersysteem (OMS), magazijnbeheersysteem (WMS), magazijncontrolesysteem (WCS) en transportbeheersysteem (TMS). Het magazijnbeheersysteem van HEGERLS kan de efficiëntieverbetering en kostenreductie van de hele keten bevorderen en de echte "intelligente magazijnconfiguratie-integratie" realiseren.
Professioneel product van hoge kwaliteit - HEGERLS nieuwe lichte en dunne vierwegs shuttle
De lichte en dunne vierwegshuttle kan in elke richting lopen "van voor naar achter, van links naar rechts", en kan door de samenwerking met draadloos netwerk, softwaresysteem en lift elke vrachtpositie in het magazijn bereiken. Het is een echte driedimensionale shuttle. Tegelijkertijd kan de lichte vierwegshuttle zich ook aanpassen aan verschillende onregelmatige locaties, het ruimtegebruik aanzienlijk verbeteren en de systeemcapaciteit aanpassen door het aantal shuttle-auto's te vergroten. De intelligente, lichte en dunne vierweg-shuttle-auto heeft een puur mechanische structuur, die stabiel en duurzaam is. Tegelijkertijd hoeven de hydraulische olie en andere onderhoudswerkzaamheden niet vaak te worden vervangen, waardoor de onderhoudskosten effectief worden verlaagd. Het is compatibel met het tweezijdige shuttleboard-schap, waardoor de upgradekosten van het verticale magazijn worden verlaagd. Het lichaam van de intelligente, lichte en dunne vierwegs shuttle is lichter en dunner. De lichte en dunne vierwegshuttle is een intelligent handlingapparaat dat vierrichtingsrijden, spoorwissels, automatische bediening, intelligente monitoring en verkeersdynamisch beheer integreert.
HEGERLS lichtgewicht vierwegs shuttle-structuur
HEGERLS nieuwe lichte en dunne vierweg-pendelwagen, inclusief carrosserie en aandrijfmotor. De carrosserie wordt gevormd door twee afwisselend omsloten eindplaten en twee zijplaten. De onderkant van de carrosserie is voorzien van een bodemplaat en er is aan beide zijden een gereserveerde opening tussen de bodemplaat en de eindplaten; Vier groepen voorste en achterste loopwielgroepen zijn aan beide zijden symmetrisch verbonden tussen de bodemplaat en de eindplaten, en vier groepen linker en rechter loopwielgroepen zijn aan beide zijden van de zijplaat van de carrosserie bevestigd; De aandrijfmotor is op de bodemplaat aangebracht en wordt gebruikt om de voorste en achterste loopwielgroepen en de linker en rechter loopwielgroepen afwisselend te laten lopen; De voertuigcarrosserie is ook uitgerust met een vast hydraulisch aandrijfmechanisme, dat de voorste en achterste loopwielgroepen aandrijft om op en neer te bewegen door de gereserveerde ruimte en de bak op de voertuigcarrosserie aandrijft om op en neer te bewegen. Het grootste kenmerk van de HEGERLS lichtgewicht vierwegs-shuttle-structuur is dat het loopwiel in één richting van de vierwegs-shuttle zich in het lichaam van de vierwegs-shuttle bevindt. Ervan uitgaande dat de functies van de vierweg-shuttle kunnen worden gerealiseerd, is de opstelling van interne componenten redelijker, zodat de vierweg-shuttle de dikte ervan kan verminderen. De lichte en dunne vierweg-shuttle-auto, waarbij het hydraulische omkeer- en krikapparaat de tussenliggende transmissieverbinding vermindert, het uitvalpercentage lager zal zijn en de installatie en het onderhoud handiger zullen zijn, wat het loopgeluid van de vier aanzienlijk vermindert pendelauto; Het hydraulische systeem heeft een goede hefsynchronisatie en een sterker draagvermogen. Dit komt door het ultradunne ontwerp, dat de bezettingsgraad van het magazijn verbetert, en de vierweg-shuttlewagen heeft een lagere looprailhoogte, waardoor de railmaterialen van het magazijn worden bespaard en de totale opslagkosten beter onder controle worden gehouden.
Kenmerken en voordelen van HEGERLS lichte en dunne vierwegs shuttle
1) Automatiseer het werk, maak het beheer efficiënter
De lichte en dunne vierweg-shuttlewagen van HEGERLS vervangt de handmatige bediening, met een maximale acceleratie van 1 m/s en een maximale rijsnelheid van 120 m/min, en reizen in vier richtingen is efficiënter; Werk samen met de vloerveranderende lift, kruisweg- en kruisvloerbediening en run het hele magazijn met één auto; Het ultradunne model met een eigen gewicht van 300 kg en de supercondensator met een oplaadtijd van 1 uur en een batterijduur van 8 uur zijn energiebesparend, milieuvriendelijk en efficiënt.
2) Intelligente bediening maakt de bediening eenvoudiger
Met het eigen HEGERLS-besturingssysteem realiseert het intelligent beheer: onder leiding van het intelligente logistieke cloudplatform van Higelis werken meerdere voertuigen samen om een efficiënte koppeling van het magazijnsysteem te realiseren; Volgens de vereisten van geïntegreerd beheer van software en hardware voor operaties met meerdere scènes, tijdige feedback op de atletiekbaan en dynamische aanpassing, onafhankelijk optimaliseren en bijwerken van de looproute, en punt-tot-punt-verwerking en -opslag bereiken.
3) Opslag met hoge dichtheid maakt ruimte waardevoller
Het hoofdspoor is gelijk met het subspoor ontworpen, met minder ruimte gereserveerd voor de bovenste en onderste trays en meer opslagruimte; De secundaire autobaan heeft geen adreslabel, is dus eenvoudig te bouwen en heeft een laag uitvalpercentage. Conventioneel magazijn, speciaal gevormd magazijn, magazijn met meerdere kolommen en koude opslag op lage temperatuur zijn allemaal geschikt. Eén auto rijdt door het hele magazijn en maakt optimaal gebruik van elke centimeter ruimte in het magazijn.
4) Modulair ontwerp zorgt voor veiligheid
Hoge mate van module-onafhankelijkheid, elke auto in het systeem kan onafhankelijk blijven functioneren zonder te worden beperkt door de storingsmodule, en kan in geval van een storing op elk moment worden vervangen door een nieuwe auto; Elke looprichting is voorzien van obstakeldetectie, die automatisch stopt bij het tegenkomen van obstakels, waardoor de bediening veiliger wordt; Er is geen opening in het hoofdspoor, dus de werking is stabieler, het geluid is minder en de levensduur van het loopwiel is langer.
5) Flexibele inzet maakt de supply chain informeler
Als bouwstenen kunnen klantbedrijven op elk moment het aantal vierwegvoertuigen flexibel combineren en inzetten, en het aantal vierwegvoertuigen verhogen of verlagen, afhankelijk van veranderingen in het laagseizoen en de bedrijfsgroei, zodat de toeleveringsketen tevreden kan zijn: in het zakelijke hoogseizoen Er kunnen meerdere auto's worden toegevoegd om de systeemdoorvoer te vergroten; Buiten het seizoen kan het aantal auto's worden verminderd om de systeemredundantie te verbeteren.
6) Standaardiseer producten om de kosten te optimaliseren
De nieuwe HEGERLS lichtgewicht vierweg-shuttlewagen kan de laadruimte flexibel configureren op basis van de grootte en belading van de materialen, en is compatibel met pallets van verschillende afmetingen. Het aantal apparatuur kan worden aangepast aan de opslagefficiëntie en -dichtheid. De kosten van magazijnuitbreiding zijn laag en de implementatiecyclus is kort, om de kosten, efficiëntie en middelen te maximaliseren.
7) Handige positionering, nauwkeurigere bediening
Eenvoudige positioneringsmodus, het is niet nodig om positioneringsmarkeringen in de rijbaan te installeren. De geïntegreerde positioneringstechnologie van encoder + laserbereik + barcodepositionering wordt overgenomen en de positioneringsnauwkeurigheid kan ± 2 mm bereiken.
Verschillen tussen HEGERLS lichte en dunne vierweg-pendelwagen en meerlaags pendelwagensysteem
De meerlaagse shuttle-auto lost voornamelijk de problemen van positionering, stroomvoorziening en communicatie op de rijbaan op. Naast de bovengenoemde problemen kan de HEGERLS lichtgewicht vierweg-shuttle-auto ook de problemen van het vermijden van voertuigen, het plannen van voertuigen, het sturen en het wisselen van lagen oplossen, vooral de problemen met de padplanning, zoals planning en vermijden. Daarom kunnen we zien dat de technologie van de lichte en dunne vierwegs shuttle complexer is. Bovendien heeft het meerlaagse shuttlesysteem de kenmerken van opslag met lage dichtheid en snelle picking. Dit soort shuttle is niet geschikt voor de operatiescène met grote opslagcapaciteit, maar meer geschikt voor snel verzamelen op grote schaal; Het lichte en dunne vierwegshuttlesysteem is niet alleen geschikt voor opslag met lage doorstroming en hoge dichtheid, maar ook geschikt voor opslag en picking met hoge doorstroming en hoge dichtheid. Het kan een betere oplossing bieden om aan de behoeften van de klant te voldoen. Bovendien zal de lage ruimte vanaf de hoogte van het magazijn leiden tot het falen van de liftefficiëntie voor de meerlaagse shuttle-auto. Daarom mag de ondergrens van de toepassing van de meerlaagse shuttle-auto niet minder dan 10 meter zijn, terwijl er voor de lichtgewicht vierweg-shuttle-auto geen limiet geldt.
Posttijd: 14-nov-2022