Met de toename van de marktvraag is de warehousing- en logistieke sector de afgelopen jaren het tijdperk van geautomatiseerde systeemintegratie binnengestapt. De opslagmodus met opslagplanken als hoofdgedeelte heeft zich geleidelijk ontwikkeld tot de opslagmodus van geautomatiseerde logistieke systemen. De kernuitrusting is ook veranderd van schappen naar robots+planken, waardoor een systeemgeïntegreerd logistiek opslagsysteem ontstaat. Als opslagsysteem geïntegreerd met plank+shuttlewagen+lift+verzamelsysteem+controlesoftware+magazijnbeheersoftware, is de vierweg-shuttlewagen van het doostype een belangrijke drager geworden (eenheidsbakgoederen + vierwegs-shuttlewagen) voor het wisselen van rijstrook en opslag van goederen, en wordt veel gebruikt in verschillende opslagprojecten. De vierwegshuttle wordt voornamelijk gebruikt om snelle toegang te bieden voor het verzamelen van goederen bij aankomst (machine) en wordt beschouwd als een belangrijk onderdeel van het toekomstige intelligente logistieke systeem.
Tegelijkertijd heeft de bestaande shuttle-auto een speciale lift nodig om de verdieping te veranderen. Bij het wisselen van de verdieping moet de shuttlewagen de route vanuit de lift bepalen. Er zijn geen opslagproducten en andere obstakels op de route. Vervolgens kan de shuttle-auto, na het veranderen van de vloer, van rijstrook veranderen. Dit vereist dat de shuttlewagen opnieuw het overeenkomstige kanaal betreedt nadat hij uit de vloer is gekomen die door de lift is opgetild; Op deze manier duurt het lang om van laag en rijstrook te wisselen, en is de werkefficiëntie traag; Bovendien is er bij het daadwerkelijke gebruiksproces, wanneer er meerdere shuttle-auto's tegelijkertijd op het opslagrek werken, wachttijd nodig voor het wisselen van rijstrook, wat verder ongemak veroorzaakt voor shuttle-auto's om van verdieping te wisselen.
Onlangs zijn de kernuitrusting en het ondersteunende systeem van de nieuwe generatie multi-scene box vierweg shuttlebus-oplossingen onafhankelijk ontwikkeld door Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (eigen merk: HEGERLS), wat aangeeft dat de multi-scene flexibele intelligente logistieke oplossing is opnieuw geïnnoveerd en geoptimaliseerd, waardoor er meer mogelijkheden zijn om verder aan de behoeften van klanten en de markt te voldoen. De nieuwe generatie viervoudige shuttle-oplossing met meerdere scènes van HEGERLS bestaat voornamelijk uit een vierweg-shuttlesysteem, een hogesnelheidsliftsysteem, een doostransportsysteem en een pickbesturingssysteem. Het onderzoek en de ontwikkeling van de vierweg-shuttle compenseert de multidimensionale tekortkomingen van de huidige tweerichtings-shuttlebeweging. De bedieningsbaan kan naar wens worden gewijzigd en de systeemcapaciteit kan worden aangepast door het aantal shuttle-auto's te vergroten of verkleinen. Indien nodig kan de piekwaarde van het systeem worden aangepast door de planningsmodus van de operationele vloot in te stellen, het knelpunt bij het in- en uitgaan van magazijnen op te lossen en de werkefficiëntie van opslag en vertrek te verbeteren. Vergeleken met de traditionele automatische handlingapparatuur kan de vierwegshuttle het energieverbruik en de handlingkosten verlagen door het gewicht van de handlingapparatuur te verminderen. Het vierweg-auto-aandrijfgedeelte maakt gebruik van een efficiënte energiebesparende motor en gebruikt de onafhankelijk ontwikkelde energieterugwinningstechnologie om de vrijkomende energie tijdens het vertragingsproces van de shuttle-auto op te vangen, deze opnieuw te gebruiken en het energieverbruik van de shuttle-auto te verminderen.
HEGERLS box vierweg shuttle
Dit is een soort robot die wordt gebruikt voor het opslaan en ophalen van bakken. De bijbehorende technologieën omvatten Miniload en meerlaagse shuttle-auto. Miniload is een AS/RS-systeem speciaal voor het opslaan en ophalen van bakken. Vergeleken met pallet AS/RS is Miniload lichter en sneller, maar de hoogte is over het algemeen niet erg hoog en de belasting is over het algemeen minder dan 50 kg; Meerlaagse shuttle is een heen en weer bewegend toegangsapparaat dat in de plank loopt. Vergeleken met Miniload is het sneller en flexibeler. Wanneer een hogere toegangssnelheid vereist is, heeft de meerlaagse shuttle daarom onvergelijkbare voordelen van Miniload en wordt deze veel gebruikt in het goederen-naar-mensen-verzamelsysteem. De vierweg-shuttlewagen van het doostype is een flexibeler product. Net als de vierweg-shuttlewagen van het pallettype, heeft deze een breed aanpassingsvermogen. Het kan niet alleen worden toegepast op verschillende magazijntypen, maar kan ook flexibel aansluiten op de daadwerkelijke vraag door het aantal karren te vergroten of te verkleinen. Vooral in het systeem voor het verzamelen van goederen naar mensen, omdat de trolley door de lift van laag kan wisselen, kan hij in feite flexibel werken in de 3D-ruimte, dus in het buitenland wordt hij levendiger 3D Satellite Shuttle-auto genoemd, wat onvergelijkbaar is met Miniload en meerlaags shuttle-auto's.
Werkingsprincipe van HEGERLS box vierwegshuttle
Het wordt gebruikt voor vrachtafhandeling van het doostype. Het kan in vier richtingen rijden om de afhandeling van goederen over de rijbaan en het laden en lossen van goederen te realiseren. Het is geschikt voor een werkscène met stereotoegang in een doos. Het shuttle-autosysteem bestaat uit een hogesnelheidslift en een shuttle-auto. Na het voltooien van de operatie op de rijbaan, gaat de shuttle-auto de hogesnelheidslift binnen en de hogesnelheidslift draagt de shuttle-auto om in verticale richting op en neer te bewegen, de bedieningslaag te wisselen of terug te keren naar de transportlijnlaag voor opslag.
Prestatiekenmerken van HEGERLS box vierwegshuttle
Takels: Er zijn twee typische constructies, met autolift en zonder autolift. De autolift wordt voornamelijk gebruikt voor de laagwissel van shuttle-auto's. Om het systeem te vereenvoudigen, kan de autolift soms elke keer worden gebruikt, maar de werkingsefficiëntie zal aanzienlijk worden verminderd. De hefmogelijkheid zonder auto heeft een groot hefvermogen. Soms kan een dubbele stationslift worden gebruikt, met een hefvermogen van 250 ~ 500 keer per uur.
Snelheid en acceleratie: om de werkefficiëntie te verbeteren, zal de snelheid van de trolley oplopen tot 5 m/s. Vanwege het klemapparaat kan de versnelling van de trolley 2 m/s2 bereiken, wat de werkefficiëntie van de trolley aanzienlijk verbetert. Voor de takel zal de hijssnelheid doorgaans 4 ~ 6 m/s bedragen, wat overeenkomt met de efficiëntie van het hele systeem.
Ladingoverdracht: relatief gezien is de hopper-shuttle veel flexibeler. Dit komt vooral omdat nadat de eenheid kleiner en lichter wordt, er veel manieren kunnen zijn om de belasting over te dragen. De eenvoudigste manier is om vorken te gebruiken. Om de opslagdichtheid te verbeteren, kunnen vorken met dubbele diepte worden gebruikt. Om zich aan te passen aan dozen met verschillende breedtes, kunnen de vorken soms ook in breedte worden gewijzigd. De vork is eigenlijk het belangrijkste onderdeel van de shuttle.
Verkenning van het toepassingsgebied van de HEGERLS box-vierwegshuttle
De vierwegshuttle van het doostype wordt veel gebruikt. Aan de ene kant heeft de ontwikkeling van de e-commerce, hoewel het iets te maken heeft met zijn flexibiliteit en flexibiliteit, nog belangrijker, de snelle ontwikkeling van het sorteren bevorderd. Het hoge rendement van de vierwegshuttle is een van de belangrijke redenen voor zijn populariteit. De belangrijkste toepassingen zijn als volgt samengevat:
Goederen ophalen en in de rij zetten: De vierwegshuttle van het boxtype wordt ook vaak gebruikt voor het ophalen en in de rij zetten van goederen tijdens het bezorgproces. De materiaalkist kan direct verbonden worden met de telescopische bandtransporteur, waardoor het laden directer kan plaatsvinden. In het geval van meerdere afleverbestemmingen kan de shuttle ook de rol van wachtrij spelen om het eerdere probleem van de laadvolgorde op te lossen.
Opslagsysteem "Goods to People": De eerste toepassing van de vierwegshuttle is de toepassing in het goederen-naar-mensen-verzamelsysteem. Vergeleken met de meerlaagse shuttle heeft de vierwegshuttle niet alleen een hoog rendement, maar ook een hoge flexibiliteit, waardoor de toepassing ervan uitgebreider wordt. Echter, met de voortdurende verbetering van de vereisten voor inkomende en uitgaande capaciteit, zal het prijsvoordeel van de meerlaagse shuttle duidelijker worden wanneer de capaciteit van de trolley het knelpunt wordt.
Anderen: De vierweg-shuttlewagen met materiaaldoos wordt veel gebruikt. Op dit moment omvatten de toepassingen die we hebben geleerd verschillende grootschalige opslagsystemen (vooral die met een grote opslagcapaciteit en een lage opslagfrequentie), zoals bibliotheken en archieven. Daarnaast zijn er mogelijkheden voor toepassing in andere logistieke schakels, zoals magazijn aan de productielijn, sorteersysteem, etc.
De vijf hoogtepunten van de HEGERLS box-vierweg-shuttle-systeemtechnologie:
Energiebesparing: vergeleken met traditionele handlingapparatuur verbruikt het vierwegvoertuig van het gesloten type minder energie bij enkelvoudige handling vanwege het lichte gewicht. Tegelijkertijd kan via de energieterugwinningstechnologie van een vierwegvoertuig de energie in het vertragingsproces worden teruggewonnen om het energieverbruik van het systeem verder te verminderen;
Meerdere magazijnindelingsopties: het snelle shuttle-systeem kan overal op de bovenste en onderste verdiepingen van het fabrieksgebouw worden geplaatst, waardoor geen hoge fabrieksvloerhoogte vereist is, en is ook geschikt voor opslagruimte met een onregelmatige vorm;
Flexibel, modulair en uitbreidbaar: het kan voldoen aan de handling van een enkel voertuig op elke positie op dezelfde verdieping dankzij de flexibele functie voor het wisselen van rijstrook; Meerdere machines kunnen samenwerken op dezelfde laag, wat kan voldoen aan de piekinkomende en uitgaande bedrijfsvereisten tijdens het daadwerkelijke gebruik van het project, en het systeem kan een gestroomlijnde configuratie van apparatuur uitvoeren op basis van de werkelijke bedrijfsontwikkelingsbehoeften van gebruikers;
Minder bezette oppervlakte: er zijn minder tunnels nodig bij dezelfde verwerkingscapaciteit, waardoor de gebruiksruimte en het vloeroppervlak afnemen;
Vierwegvoertuigplanningssysteem: de taak kan globaal worden geoptimaliseerd op basis van de taakstatus en de huidige bedrijfsstatus van het vierwegvoertuig, om de algehele efficiëntie van het vierwegvoertuigsysteem te maximaliseren en om te voldoen aan de gebruiksbehoeften van de opslagsysteem met de meest economische input.
De HEGERLS vierweg-shuttlewagen van het doostype is voornamelijk geschikt voor standaarddozen van 600 * 400, met een draagvermogen van 50 kg. Het toekomstige systeem streeft vooral naar serialisatie in termen van grootte en vorktype om aan de marktvraag te voldoen. Tegelijkertijd bestaat er geen twijfel over dat het marktpotentieel van de vierweg-shuttletechnologie zeer groot is. De mate van marktacceptatie van een technologie hangt af van de betrouwbaarheid en volwassenheid van de technologie zelf. Succesvolle gevallen van technologietoepassing zijn de belangrijkste voorwaarden voor marktacceptatie. Op dit moment zal het toepassingsscenario van de vierwegshuttle zich blijven uitbreiden, of het nu wordt beïnvloed door de trend van de leveringstechnologie van "goederen naar mensen" of wordt gekatalyseerd door intelligente productie, met brede marktvooruitzichten.
Posttijd: 14-nov-2022