Met de voortdurende ontwikkeling van de warehousing- en logistieke sector is deze geleidelijk overgegaan naar de onbemande, automatische en intelligente modus, en de gebruiksvraag van grote zakelijke gebruikers neemt ook toe. Voor de magazijnindustrie is de vierweg-shuttlewagen van het boxtype ook door verschillende kleine en middelgrote bedrijven in gebruik genomen. Het is een transportrobot met een hoog ruimtegebruik en een flexibele configuratie. Het doorbreekt het ontwerpconcept van het stapelmodel in het conventionele driedimensionale magazijn. Zo’n robot verbetert de ruimtebenutting en de toegangsefficiëntie aanzienlijk. Het kan ook mankracht besparen, de uitbreiding van het systeem vergemakkelijken en wordt veel gebruikt in de markt. Daarom moet de offerte voor het vierwegshuttlesysteem van de bak een onderwerp van zorg zijn voor elke onderneming. Maar voordat u de prijsopgave van het vierwegshuttlesysteem van het baktype wilt weten, laten we eerst enkele kenmerken, scenario's en werkprocessen van het vierwegshuttlesysteem van het baktype leren kennen!
De afgelopen jaren is het door HEGERLS ontwikkelde, vierweg-shuttle-autoproject van het doostype, ontwikkeld, geproduceerd en vervaardigd, met succes toegepast in alle lagen van de bevolking. HEGERLS is een onafhankelijk merk van Hebei Walker Metal Products Co., Ltd., opgericht in 1996 en is een vroeg bedrijf dat zich bezighoudt met de opslagindustrie in Noord-China. In 1998 begon hij deel te nemen aan de verkoop en installatie van magazijn- en logistieke apparatuur. Na meer dan 20 jaar ontwikkeling is het een one-stop-geïntegreerde dienstverlener geworden die het ontwerp van magazijn- en logistieke projecten, de productie van apparatuur en faciliteiten, verkoop, integratie, installatie, inbedrijfstelling, opleiding van magazijnbeheerpersoneel, after-sales service, enz. integreert! Het bestaande onafhankelijke merk HEGERLS heeft productiebases opgezet in Shijiazhuang en Xingtai met hoofdkantoren en verkoopvestigingen in Bangkok, Jiangsu Kunshan en Shenyang, Thailand. De reeks producten en diensten bestrijkt bijna 30 provincies, steden en autonome regio's in China. De producten worden geëxporteerd naar Europa, het Midden-Oosten, Latijns-Amerika, Zuidoost-Azië en andere landen en regio's, en hebben in het buitenland opmerkelijke prestaties geleverd.
Uiteraard heeft de HEGERLS vierwegshuttle ook zijn eigen unieke kenmerken. Wat betreft het schap, het spoor, de positionering, de communicatie, de stroomvoorziening, het onderhoud en andere aspecten is het bijvoorbeeld anders dan de vierweg-shuttle-auto van het doostype van andere fabrikanten van opslagplanken! De details zijn als volgt:
Rekken en rails
Vergeleken met het traditionele stereo-opslagsysteem heeft het shuttle-autosysteem de grootste verandering aan planken. Alle paden waar de trolley doorheen gaat, moeten verhard zijn met rails. Ook moet er op het keerpunt een speciale adapterplaat aanwezig zijn en moet elke trolley een oplaadpunt hebben. Dit is het kenmerk van de HEGERLS vierweg-pendelwagen. Het vierweg-shuttle-wagensysteem van het doostype heeft ook een zeer hoge verwerkingsnauwkeurigheid en installatienauwkeurigheid voor de plank in vergelijking met de traditionele plank.
positioneringssysteem
De positionering van de vierwegshuttle van het doostype maakt over het algemeen gebruik van barcode en eindschakelaar voor nauwkeurige positionering, en de positioneringsnauwkeurigheid moet binnen 3 mm liggen.
Communicatietechnologie
Het bereiken van communicatie in een dichte plank vereist enige ervaring en vaardigheden. Daarom is de selectie van antenne- en communicatietechnologie bijzonder belangrijk voor de stabiliteit van het schapproject van de vierwegshuttletruck van het boxtype.
Voedingsapparatuur
Voor de vierwegshuttle van het bin-type wordt over het algemeen de modus condensator+lithiumbatterij gebruikt. De condensator moet ervoor zorgen dat één lading de verste bewerking kan voltooien. Natuurlijk zal er een groot verschil zijn in de configuratie van het voertuig. Hoe langer het pad, hoe groter de vereiste condensator. De batterij is slechts een apparaat voor hulpvoeding, dat storingen kan voorkomen die worden veroorzaakt door stroomuitval of lage spanning tijdens het gebruik van de trolley.
Besturingssysteem
De vierweg-shuttlewagen van het HEGERLS-doostype wordt bestuurd door PLC, wat relatief duur is.
Onderhoud
Bij de vierwegshuttle van het baktype wordt het onderhoud in de stelling over het algemeen zoveel mogelijk vermeden, waarbij ook rekening wordt gehouden met de veiligheid van het personeel.
De HEGERLS vierweg-shuttlewagen van het doostype kan tientallen kilo's doosvormige goederen vervoeren. Vergeleken met de structuur en besturingsmodus van de vierweg-shuttle-wagen met pallets, is deze in principe vergelijkbaar. Het belangrijkste verschil zijn de ontwerpdetails en toepassingsscenario's. De vierwegshuttle van het baktype kan worden gebruikt in onregelmatige magazijnen met een grote lengte-breedteverhouding, of magazijnen met grote of kleine magazijnefficiëntie. Het heeft een grotere flexibiliteit. Tegelijkertijd kan de vierwegshuttle van het baktype ook worden gebruikt in planken met een hoge dichtheid, wat een willekeurige shuttle en flexibele aanpassing mogelijk maakt. Bovendien is de vierwegshuttle van het doostype ook toepasbaar voor de opslag en picking van dozen in de e-commerce (voornamelijk 3C) en supermarkten. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het bufferen en sorteren na het picken. Bij een zeer groot aantal bestellingen, zoals een groot e-commerce magazijn, kan het dagelijks miljoenen bestellingen afhandelen. Daarom is een dergelijke oplossing geschikter voor caching en sortering voor orderconsolidatie, en zijn de kosten relatief laag.
HEGERLS biedt oplossingen voor de toepassingsscenario's van het vierweg-shuttle-autosysteem in de bak:
1) De geschatte proportionele relatie tussen de transportlijn voor orderverzameldozen (1000 dozen/uur)/verzamelwerkbank/omzetdozenlift is: 1: (2/3/4): 4. De lift zal doorgaans het knelpunt worden.
2) Picking-werkbank: deze kan worden ontworpen volgens 100 ~ 400 dozen / uur (gerelateerd aan het gemak van materiaalpicking, de hoeveelheid duplicaten en of er sprake is van verwerking met toegevoegde waarde).
3) Toepassingsscenario's met een groot orderverzamelvolume: Als de stroom van omzetboxen bijvoorbeeld meer dan 1000 dozen/uur bedraagt, raadt HEGERLS het gebruik van het omzetboxliftschema aan.
4) Toepassingsscenario's met een klein orderverzamelvolume: als de stroom van de omzetdozen bijvoorbeeld minder dan 200 dozen/uur bedraagt, is de door HEGERLS gegeven oplossing het selecteren van een laagveranderende lift voor gebruik, wat de investeringskosten van de onderneming kan besparen .
Hoe werkt de HEGERLS vierwegshuttle in het magazijn?
1) Vrachtafhandeling
Het moet bekend zijn dat de vierwegshuttle in vier richtingen binnen het schap kan reizen, afhankelijk van het taakpad, goederen kan bereiken en transporteren naar de transportband voor het magazijn, en vervolgens op en neer kan bewegen in de verticale richting van de transportband. voor het magazijn bij de snelle composietlift om goederen aan te sluiten en te transporteren naar het grondsysteem of andere verbindingsapparatuur.
2) Bewerking van laagwijziging
Over het algemeen zal de vierwegshuttle de snelle composiettakel binnenrijden volgens de systeemopdracht en vervolgens de laagwisseloperatie uitvoeren. Vervolgens zal de hogesnelheidstakel de vierwegshuttle opnieuw dragen en verticaal op en neer bewegen om de bedieningslaag te wisselen.
In feite is het niet moeilijk om te ontdekken dat er zeer strenge eisen gelden voor de vierwegshuttle van het doostype vanwege de eigen kenmerken, toepassingsscenario's en bedrijfsprocessen. Wat betreft de prijsopgave van het vierweg-shuttle-autosysteem met bak, deze moet nog steeds worden bepaald op basis van de locatie van het bedrijfsmagazijn, de daadwerkelijke toepassing en de uitrusting die verband houdt met de vierweg-shuttle-auto (planken, rails, liften, transportsystemen, communicatiesystemen, laadsystemen, softwaresystemen voor beheer, monitoring, planning en besturing en andere componenten).
Posttijd: 27 december 2022