Zware palletplank, ook wel bekend als plank met zware balken, is een van de meest gebruikte plankvarianten in de wereldwijde opslagindustrie. Het hoofdlichaam is een frameconstructie die bestaat uit twee hoofdcomponenten, namelijk kolomstukken en balken. Zware palletplank is voornamelijk een plank van het vrachtpositietype met pallets of soortgelijke containers als opslageenheden. Het ontwerp van de planklengte en -breedte is meestal gebaseerd op de specificaties van de gebruikte pallets of containers. In het magazijn is het een soort plank die de maximale en hoge bezettingsgraad kan bereiken, wat niet alleen kosten kan besparen, maar ook de bezettingsgraad van het magazijn kan verhogen. Het gebruik van opslagapparatuur en vorkheftrucks om samen te werken met de bediening van de zware palletplank kan het maximale gebruikseffect van de plank in het magazijn beter weerspiegelen, wat de werkefficiëntie van het magazijnbeheerpersoneel kan verbeteren.
De robuuste palletplank behoort tot de structuur van het gesptype, het materiaal is koudgewalst staal, het oppervlak is behandeld met antistatisch poederspuiten en de hoofd- en subframes kunnen voor onbepaalde tijd met elkaar worden verbonden. De laagafstand wordt met elke 75 mm als eenheid op en neer aangepast. De plank is uitgerust met veiligheidsspelden en ankers, met een goed draagvermogen, flexibele demontage en montage, en de hoogte kan 12 meter bedragen. Het is flexibel en gemakkelijk toegankelijk, eenvoudig in ondersteunende apparatuur, goedkoop in kosten en kan snel worden geïnstalleerd en gedemonteerd, aangevuld met computerbeheer of -besturing. Het kan in principe voldoen aan de eisen van een modern logistiek systeem. Bij de zware palletstelling zijn de kolom en balk insteekcombinatie uitgevoerd, zonder schroeven, en is de vloerhoogte vrij in te stellen met een tussenruimte van 75 mm; Bij feitelijk gebruik zijn palletplanken vaak uitgerust met enkele hulponderdelen om de bruikbaarheid en veiligheid van de planken te vergroten, zoals dwarsbalken, laminaten, stalen roosters, rugbeschermingsnetten, antibotsvoeten en beschermende hekken. Afhankelijk van de draagvereisten van de laadruimte van de eenheid en de ontwerphoogte van het rek, biedt het palletrek een verscheidenheid aan profielen voor ontwerpselectie. Het biedt gebruikers strikt hoogwaardige en goede productoplossingen gebaseerd op de ontwerpprincipes van "veiligheid" en "rationaliteit". In het opbergrek is de structuur van het palletrek relatief eenvoudig, dus het is handig om te demonteren en te monteren, en de lay-out is flexibel. Als het magazijn wordt verplaatst, zijn de hergebruikkosten relatief laag. Wat betreft ruimtegebruik kan het palletrek 10 meter lang zijn als het rek en het magazijn gescheiden zijn. Het is uitgerust met een vorkheftruck (selectie van vorkheftrucks: voorwaarts bewegende batterijvorkheftruck, batterijvorkheftruck met balansgewicht, driewegvorkheftruck is meestal geschikt voor magazijnen op laag en hoog niveau voor toegangswerkzaamheden), stapelaar (elektrische stapelaar is beschikbaar als het systeem laag is, en de stapelaar wordt over het algemeen gebruikt voor toegangsoperaties in magazijnen op hoog niveau). De bovenste ruimte van de fabriek of het magazijn kan volledig worden benut om de volumeverhouding van het magazijn te verbeteren. Over het algemeen wordt het veel gebruikt in productie-, logistieke en distributiecentra van derden. Het is van toepassing op zowel goederen met meerdere variëteiten en kleine batches als op goederen met kleine variëteiten en grote batches. Dergelijke planken worden veel gebruikt in magazijnen op hoog niveau en magazijnen op superhoog niveau (dergelijke planken worden meestal gebruikt in geautomatiseerde magazijnen).
Productietechnologie van zware palletplank
De zware palletstelling wordt gevormd door het walsen van hoogwaardige koudgewalste staalplaat. De kolom kan zonder voegen in het midden maar liefst 6 meter hoog zijn. De dwarsbalk is gemaakt van hoogwaardig vierkant staal, met een groot draagvermogen en geen vervorming. De hangende delen tussen de dwarsbalk en de kolom zijn cilindrische uitsteeksels, die betrouwbaar zijn bij het insteken en verbinden, gemakkelijk demonteren en monteren, en borgspijkers gebruiken om te voorkomen dat de dwarsbalk wordt opgetild wanneer de vorkheftruck in werking is; De oppervlakken van alle planken worden behandeld door beitsen, fosfateren, elektrostatisch spuiten en andere processen, met anticorrosie- en roestpreventie, zien er mooi uit en de meeste zijn geschikt voor grote magazijnen.
Voordelen van zware palletplank
◇ Palletplankgoederen kunnen 100% vrij worden geselecteerd
De bezettingsgraad van de palletplank bedraagt maar liefst 95% en de goederen kunnen voor 100% worden geselecteerd, waardoor het magazijn mooi en netjes wordt.
◇ De hoogte van de palletplank kan vrij worden aangepast
De hoogte van de dwarsbalk van de palletplank kan worden aangepast om te voldoen aan de pallethoogte-eisen van verschillende goederen op de palletplank, waardoor uw opslag flexibeler wordt.
◇ het kan voldoen aan de opslagvereisten van goederen met verschillende gewichten
De palletbelasting van de palletplank kan worden aangepast en elke laag kan 800-5000 kg dragen, wat kan voldoen aan de opslagvereisten van verschillende goederen.
◇ geschikt voor gebruik met meerdere pallets en heftrucks
Het palletrek is het meest voorkomende en eenvoudige reksysteem van het palletopslagsysteem, en het is handig voor demontage en montage, en kan geschikt zijn voor toegang tot verschillende vorkheftrucks.
Wat zijn de voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van zware palletplanken?
◇ overbelasting is ten strengste verboden: de planken van elke specificatie worden aangepast aan de vraag, en de belasting wordt ook berekend op basis van het gewicht van de goederen op dat moment. De planken hebben een grote belasting en kunnen tijdens gebruik de grote belasting van de planken niet overschrijden.
◇ Het is ten strengste verboden om de plankbreedte te overschrijden: het ontwerp van de plank is gebaseerd op de werkelijke behoeften. De nettoruimte van de normale plank bedraagt ongeveer 100 mm. Als de goederen deze omvang overschrijden, kan dit gevaar opleveren.
◇ geen vorkheftruckbotsing: de schappen worden tijdens gebruik door vorkheftrucks gehanteerd. Bij de vorkheftruckdoorgang moeten antibotsbarrières of voetbeschermers worden geplaatst om te voorkomen dat de vorkheftruck botst. De planken in Xuancheng zijn allemaal met elkaar verbonden en zijn gevoelig voor storingen als gevolg van meerdere schokken.
◇ regelmatige inspectie: voor het gebruik van planken moet een dagelijkse inspectie worden uitgevoerd. Zware palletstellingen, vooral de verbinding tussen balken en kolommen, moeten tijdig worden behandeld om onnodige schade te voorkomen.
Hegerls is een opslagservicebedrijf dat R&D, ontwerp, productie, productie, verkoop, installatie en after-sales integreert. Het produceert voornamelijk: lichte, middelzware en zware opslagplanken, vrijdragende planken, vormplanken, doorlopende planken, zolderplanken, planken met smalle banen, inrijplanken, pendelwagenplanken, rolplanken, grote, middelgrote en kleine magazijnplanken, magazijnplanken, vloeiende stripplanken Stalen platform, vrijdragend frameplatform, isolatienet, stalen bak, flexibel vast frame, opvouwbaar materiaalrek, opslaghulpapparatuur en diverse niet-standaard planken en opslagapparatuurproducten. Het bedrijf absorbeert voortdurend geavanceerde ontwerpconcepten in binnen- en buitenland om het productieproces te verbeteren. Van de hele reeks productielijnen, zoals het rollen van speciale profielen voor grondstoffen, het lassen en verwerken van producten, oppervlaktebehandeling, elektrostatisch spuiten en productassemblage, tot de constructie en installatie van * en een snel after-sales serviceteam, het bedrijf heeft zich voortdurend ingespannen om het proces te verbeteren, de kwaliteit te verbeteren en de servicerichting te optimaliseren.
Posttijd: 12 augustus 2022