Als belangrijk handlingapparaat voor intensieve opslag is de vierwegshuttle een automatisch vrachtafhandelingsapparaat. Het systeem bestaat uit een vierwegshuttle, een snelle lift, een horizontaal transportsysteem, een schapsysteem en een WMS/WCS-beheer- en controlesysteem. Het is verbonden met een draadloze afstandsbediening, gecombineerd met RFID, barcode en andere identificatietechnologieën, om eenvoudig automatische identificatie en opslag van schapgoederen te realiseren. Het principe van de vierweg-shuttle-wageninventaris is om de vierweg-shuttle-wagen op de looprail onder de pallet te plaatsen. Onder begeleiding van de afstandsbediening of het wms-systeem, richt u het hefplatform van de shuttle-auto omhoog, tilt u de palleteenheid op en voert u deze naar de bestemming, en slaat u vervolgens de goederen op de pallet op in de laadruimte. De vierweg-shuttletruck kan ook worden uitgerust met een vorkheftruck of een stapelaar, dat wil zeggen dat een vorkheftruck of een stapelaar de goederen van de palleteenheid voor de rijstrookgeleider van het vierweg-shuttle-rek kan plaatsen, en vervolgens de Magazijnmedewerkers kunnen de vierwegshuttletruck met radiografische afstandsbediening bedienen om de palleteenheid op de rekgeleiderrail te laten lopen en deze op verschillende rekrails te plaatsen. Een vierwegshuttletruck kan voor meerdere stellingen worden ingezet en naar de bijbehorende laadruimte worden getransporteerd. Het aantal vierwegshuttlewagens wordt bepaald door veelomvattende factoren zoals de rijbaandiepte van het schap, het totale vrachtvolume en de frequentie van inkomend en uitgaand verkeer.
Over HEGERLS
HEGERLS is gespecialiseerd in het integreren van intelligent intensief magazijn, geautomatiseerd stereoscopisch magazijn, geautomatiseerd intelligent magazijn voor koude opslag, magazijnrekintegratie (magazijnrekintegratie), intelligente koude opslag, vierwegs shuttle-auto, ouder- en kind-shuttle, shuttlebord, stapelaar, transportband , sorteerlijn, stalen structuur zolderplatform, zolderplank, geautomatiseerd magazijnrek, hoge plank, verschillende soorten opslagplanken, systeemintegratie, zachte bediening Intelligente fabrieksfabrikant en leverancier die elektrische bediening integreren. Het heeft een productie- en onderzoeks- en ontwikkelingsbasis van 60.000 m2, 48 geavanceerde productielijnen wereldwijd, meer dan 300 mensen in R&D, productie, verkoop, installatie en after-sales service, waaronder bijna 60 mensen met senior technici en senior ingenieurs. HGRIS hecht altijd waarde aan productinnovatie en R&D en beschikt over uitstekend materieel. Het beschikt over veel automatische koudbuigproductielijnen voor uiterst nauwkeurige profielen, verschillende soorten verwerkingsapparatuur, volautomatische suspensiespuitlijnen en voorbehandelingsreinigingsstraalsystemen, die epoxyhars, polyesterhars of metaalpoeder kunnen leveren, antistatisch spuiten en automatisch lassen. De belangrijkste producten van Highrise zijn onder meer:
Intelligente magazijnproductseries: geautomatiseerd magazijn, geautomatiseerd magazijn met koude keten, shuttle-automagazijn, stapelstapelmagazijn, magazijnstellingintegratie, verticale magazijnplanken, vierweg-shuttle-auto, ouder-shuttle-auto, stapelaar, lift, hef-overdrachtmachine, AGV, intelligent sorteer- en transportsysteem, WMS magazijnbeheersysteem, WCS magazijncontrolesysteem, enz.
Serie opbergplanken: stereoscopische magazijnplank, zware plank, middelgrote plank, balkenplank, koude opslagplank, shuttleplank, doorlopende plank, smalle kanaalplank, plank met dubbele diepte, vormplank, 4S winkelplank, zwaartekrachtplank, inpersplank, zolder plank, zolderplatform, platform van staalconstructie, enz.
Higelis vierwegshuttle
De vierweg-shuttle is een intelligente vierweg-transportrobot met een hoog ruimtegebruik en een flexibele configuratie. Het kan niet alleen de werkefficiëntie verbeteren, maar ook onnodige arbeidskosten voor ondernemingen effectiever besparen, en wordt veel gebruikt in verschillende industrieën. De vierweg-shuttle-auto heeft een puur mechanische structuur, met een lange levensduur. Tegelijkertijd wordt gebruik gemaakt van een mechanisch vijzelontwerp, zonder het risico van veroudering van de afdichtingsring van de hydraulische structuur, zonder de noodzaak om de hydraulische olie regelmatig te verversen, met lage onderhoudskosten en meer energie-efficiëntie. De vierweg-shuttlewagen kan compatibel zijn met de tweeweg-shuttleplank, waardoor de kosten voor het upgraden van het intelligente magazijn worden verlaagd; Tegelijkertijd kan het automatische stofverwijderingssysteem zich aanpassen aan complexere omgevingen. De vierwegs-shuttle lost het probleem op dat de traditionele shuttle niet zijdelings kan bewegen, wat ook een goede eigenschap is van de vierwegs-shuttle. De vierwegshuttle heeft de mogelijkheid om in vier richtingen te bewegen, wat mede bepaalt dat de vierwegshuttle een breder toepassingsbereik en grotere flexibiliteit heeft en dat het systeem een hogere veiligheid en stabiliteit heeft. Wanneer een auto bijvoorbeeld een probleem heeft, kan de vierwegshuttle naar believen de rijbaan veranderen en het aantal shuttle-auto's vergroten of verkleinen zonder de algehele opslag- en loscapaciteit van het systeem te beïnvloeden. De vierwegshuttletruck heeft geen vorkheftruck nodig om het schap binnen te gaan, dus het is efficiënt om goederen te importeren en exporteren.
Waarom kiezen steeds meer magazijnen voor de HGIS vierwegshuttle?
Vloeroppervlakteverhouding: In magazijnen met dezelfde oppervlakte bedraagt de vloeroppervlakteverhouding van gewone planken 34%, en die van vierwegs-shuttlerekken tot 75%. De vloeroppervlakteverhouding van vierweg-shuttle-racks is twee keer zo groot als die van gewone planken.
Toegangsmodus: het gemeenschappelijke opslagrek kan alleen voldoen aan de enkele toegangsmodus: eerst in, eerst uit of eerst in, laatst uit, terwijl het vierwegshuttlewagenrek twee toegangsmodi kan bereiken. Daarom is het vierweg-shuttlerack meer geschikt voor de voedingsmiddelen-, medische en andere industrieën die hogere toegangsmodi vereisen.
Opslagefficiëntie: vergeleken met gewone opslagplanken hoeft de vierweg-shuttle-heftruck de goederen niet in de schappen te plaatsen. Eén werknemer kan meerdere shuttletrucks tegelijkertijd bedienen, waardoor de wachttijd voor bediening aanzienlijk wordt verkort en de werkefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd.
Veiligheid: De rekstructuur van de vierwegshuttle is zeer stabiel. Bovendien heeft de shuttletruck toegang tot goederen in het schap en hoeft de vorkheftruck alleen buiten te werken, waardoor de botsing tussen de vorkheftruck en het schap wordt vermeden en de veiligheid van personeel en uitrusting wordt gewaarborgd.
Zijn er eisen aan de geleiderail van het opbergrek bij gebruik van de vierwegshuttle?
Het vierweg-shuttle-truckrek is de laatste jaren een populair geautomatiseerd intensief opslagreksysteem. Veel zakelijke klanten zijn begonnen met het upgraden van de traditionele rekken in hun magazijnen naar 4-weg shuttle-truckrekken. Het vierweg-shuttle-truckrek is een nieuw type geautomatiseerd opslagreksysteem, dat op basis van verschillende goederen is onderverdeeld in baktype en pallettype. Als populair intelligent intensief opslagsysteem van de afgelopen jaren is het vierwegs shuttle-rek toegepast op medische, voedsel- en andere gebieden. Anders dan bij de traditionele magazijnstellingen moet er tussen de magazijnstellingen een heftruckbedieningskanaal worden gereserveerd. De vierweg-shuttle-racks gebruiken de vier-weg-shuttle-truck om goederen te bereiken en te transporteren. Het gangpad waar de vierweg-shuttletruck rijdt, is de palletruimte voor toegang tot goederen, waardoor het vierweg-shuttle-rackontwerp compacter wordt en meer opslagruimte in het magazijn wordt bespaard.
Posttijd: 22 oktober 2022