Welkom op onze websites!

koelketenkoeling] koelketenlogistiek gemeenschappelijke koelopslagplanken in magazijnen met lage temperatuur | shuttle-auto's op smalle wegen rijden de schappen in

Met de voortdurende verbetering van de nationale consumptiestructuur en de snelle ontwikkeling van de elektronische handel in verse producten zijn de Chinese koelketenlogistiek en de lagetemperatuurindustrie een periode van snelle ontwikkeling ingegaan. Uiteraard is het voldoen aan de vraag naar grote koelketeninventaris en hoge leveringsfrequentie een van de belangrijke kwesties geworden waarmee rekening moet worden gehouden bij de ontwikkeling van koelketens. In dit opzicht zal de fabrikant van opslagplanken van Hebei Haigris Hegerls verschillende koelopslagplanken in detail uitleggen voor bedrijven die koudeopslag in de koelketen nodig hebben vanuit het meest elementaire opslagoogpunt.

图foto1

1, Efficiënt intelligent shuttlerek

Shuttlerek is een type magazijnstelling dat eenvoudig te automatiseren is en relatief economisch is. Het is ook een racktype dat een enkel rack en aanverwante apparatuur integreert. Over het algemeen is het een compleet opslagsysteem met hoge dichtheid, bestaande uit planken, shuttle-auto's en vorkheftrucks met apparatuur en faciliteiten. Deze zeer efficiënte shuttlewagen is een intelligente robot, die volgens instructies op het vaste spoor van het stellingsysteem kan rijden door heen en weer te bewegen of door een lus te maken. De op afstand bestuurbare shuttle-auto wordt op de rackbaan geïnstalleerd en vervolgens wordt het automatische besturingssysteem gebruikt om de dichte opslagmodus van goederen te realiseren. Het werkingsprincipe is dat de plank alleen aan beide uiteinden op de plank bij de ingang van de goederen wordt geplaatst en vervolgens voor gebruik aan de shuttlewagen wordt overgedragen. Het vermindert de handmatige bediening zoveel mogelijk en de bezettingsgraad van het magazijn kan meer dan 85% bereiken. Vergeleken met de koelketen-koelopslag zal de schappenfabrikant van Hegerls Storage zich concentreren op de bijzonderheid van de omgeving en de normale werking van het schap- en uitrustingssysteem voor de shuttle-plank die geschikt is voor de koelketen-koelopslag. Het zal bijzonder streng zijn bij het evaluatieproces van het voorlopige ontwerp. Dit komt ook omdat het noodzakelijk is om de Hegerls-shuttle aan te passen aan de koude omgeving en te beschikken over goede besturingscommunicatiesignalen, tijdige en effectieve personeelsplanning. De koelopslag-shuttle-plankoplossing van hegerls zorgt ervoor dat er geen fundamentele problemen optreden in de hele koelketen. Tegelijkertijd kan het schap van de Hercules Hergels-shuttle in de koelopslag de tijd van werking bij lage temperaturen verkorten en de werkefficiëntie en veiligheid verbeteren. 

图foto2

2, Filo's schijf in rek

In het bijzonder is drive-in-rack ook een van de meest gebruikte planktypes in conventionele magazijnen en koelopslag. Het verbindt meerdere rijen kolomstukken. In tegenstelling tot de dwarsbalkplank heeft deze geen dwarsbalkstructuur, wordt hij ondersteund door de bovenbalk en is hij verbonden door een geleiderail en dienbladrail. De pallet kan direct op de geleidingsrail worden geplaatst, voorzien van voorzieningen, en de vorkheftruck kan het kanaal inrijden om goederen op te slaan, first in en last out (Filo), wat geschikt is voor de opslag van kleine soorten en grote hoeveelheden. Op deze manier is het voor het koelopslagmagazijn in de koelketen, dat frequente batchomzet nodig heeft, tot op zekere hoogte een geschikter schaptype. De bezettingsgraad van de magazijnruimte kan oplopen tot 60% - 70%, wat volledig kan voldoen aan de koelopslagbehoeften van de voedingsindustrie. Vergeleken met andere planken die bevorderlijk zijn voor intensieve opslag, is drive-in-rack een opslagapparaat met lage kosten. Voor sommige koelketenopslagbedrijven met een beperkt werkkapitaal is het gebruik van drive-in-rack een goede keuze voor het schaptype.

图foto3

3. Plank voor smalle rijbanen (VNA).

De afgelopen jaren zijn VNA-schappen (Small Roadway) geleidelijk een van de hoofdrolspelers geworden van gekoelde magazijnen met koelketens. Smalle rijbaanplank (VNA) is een speciale opslagstructuur afgeleid van een balkenplank, en de plankstructuur is relatief vergelijkbaar met die van een balkenplank. Planken voor smalle rijwegen (VNA) hoeven alleen geleiderails op de grond toe te voegen en de plankhoogte kan oplopen tot 15 meter. De bezettingsgraad van de magazijnruimte kan 50% bereiken en de picking kan 100% bereiken. Smalle rijbaanplanken (VNA-planken) zijn voor veel ondernemingen een ideale keuze als ze streven naar first-in-first-out en hoge capaciteit. Bovendien moeten smalle rijbaanplanken (VNA-planken) worden uitgerust met driewegvorkheftruckapparatuur en -voorzieningen, die snel rechtdoor het kanaal kunnen rijden. De vorkheftruck hoeft niet te draaien bij het bereiken van goederen, maar heeft alleen de vork nodig om te draaien.

图foto4

4. Plank met dubbele positie (dubbele diepe opbergplank)

De dubbele diepe opbergplank is een verlengstuk van de dwarsbalkplank. Voor gebruik hoeft het alleen samen te werken met de geavanceerde vorkheftruck met twee poten. Het is speciaal ontworpen voor de algemene plank met dubbele rij om hetzelfde soort goederen diep op te slaan, waardoor de bezetting van kanalen effectief wordt verminderd en de opslagcapaciteit aanzienlijk wordt vergroot. Uiteraard zal de fabrikant van opslagplanken van Hercules Hergels de specificaties en draagkracht van dit type plank verstrekken en maatwerk leveren volgens de wensen van de gebruiker. 

5. Zwaartekrachtplank

Er kan worden gezegd dat de zwaartekrachtplank een afgeleide is van de palletplank, dat wil zeggen het planktype dat is gevormd door het upgraden op basis van de zware plank. De rol van het roltype wordt op de dwarsbalk van de plank geïnstalleerd en wordt schuin afgesteld op een helling van 3 ~ 5 graden, om de verplaatsing van goederen door de zwaartekracht te realiseren. Gravity-planken behoren ook tot de first-in-first-out-opslagmodus. De grootste kenmerken zijn: laag geluidsniveau, milieubescherming, geen energieverbruik, veiligheid en betrouwbaarheid. Juist omdat er geen kanaal tussen schapgroepen is, wordt de benuttingsgraad van de ruimte verhoogd, die kan oplopen tot wel 60%. Natuurlijk is dit soort zwaartekrachtplank geschikter voor logistiek distributiecentra, koelketenopslag, roterend toewijzingscentrum, enz.

Hegris hegerls fabrikant van opslagplanken is een professionele fabrikant van moderne bedrijfsopslagfaciliteiten in Hebei en moderne displayapparatuur voor commerciële winkels. Na enkele jaren van industriële doop is het een modelonderneming in de sector geworden. Het beschikt over dergelijke speciale opslagproductieapparatuur en heeft een compleet productiesysteem gevormd, van longitudinale afschuiving van koude en warme rollen, algemeen profielwalsen, NC-stempelen, automatisch lassen tot elektrostatisch poederspuiten en andere productielijnen. Onze multi-type opslagplanken en opslagapparatuur worden op grote schaal gebruikt in machines, kleding, medicijnen, auto's, elektronica, voedsel, luchtvaart, e-commerce, nieuwe materialen, coatings, auto-onderdelen, textiel, elektriciteit, hardware, koelketenlogistiek, logistieke en opslagindustrieën in binnen- en buitenland.

Aanbeveling van Hegerls fabrikant van opslagplanken - aankoopproces van stellingsystemen

Hebei hegris hegerls fabrikant van opslagplanken, het aankoopproces van het planksysteem omvat voornamelijk: de gebruiker stelt de vereisten van het magazijnplanksysteem naar voren - ons bedrijf maakt schemaontwerp en selectie - schemabespreking en optimalisatie - schemarationaliteit Evaluatie van optimalisatiegraad - offerte - Bepaling van leveranciers - ondertekening van contracten - gedetailleerd technisch decompositieontwerp van rekkensysteem - vervaardiging van rekkensysteem (materiaalvoorbereiding, productie, verwerking, oppervlaktebehandeling, verpakking, transport, enz.) - Installatie van rekkensysteem - acceptatie.

De eisen van de gebruiker aan het magazijnstellingsysteem omvatten over het algemeen: magazijnplan, specificatie, kenmerken en gewicht van eenheidsgoederen (verpakkingsgoederen), specificatie, stapelhoogte en laadgewicht van eenheidspalletgoederen, toegangsmodus (handmatige toegang, mechanische toegang en automatische toegang ) en toegangsapparatuur, vereisten voor opslagvolume, vereisten voor toegangsfrequentie, besturingsmodus, enz.

 

 


Posttijd: 16 mei 2022